isaxmonkey wrote:
記得為了避免超速爭議...(恕刪)
個人經驗gogoro表速x0.87～0.88，差不多等於實際速度。
例如表速100時，gps約是87～88km/h
以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試，指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足0<=V1-v2<=V2/10+4km/h關係
法規文件連結如下
http://motclaw.motc.gov.tw/wfrmDownload.aspx?ID=13867&type=Law
所以快樂表很正常，且快樂的範圍也是有規定
> ...指示速率必須 **永不少於真實速率**
> 且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足0<=V1-v2<=V2/10+4km/h關係
> ...所以快樂表很正常...
快樂表是不正常的.
照嘴砲的流行語只能說它 "符合法規" 但 "觀感不佳".
法規說 "**永不少於真實速率**",
"應滿足0<=V1-V2<=..."
意思是
速率計指示速率 =等於= 真實速率
是符合法規的.
"快樂表是法規要求的" 這種說法是車廠在欺騙社會的藉口.
法規從來沒有要求一定要快樂表.
我騎過的幾種機車在省道表速都快過GPS超過10以上;
就我開過的幾輛車的經驗, 開到表速120時,
我開過 "表速==GPS" 的車, 也開過 "表速==GPS+3" 的車,
我開公司的公務車(某著名龜車廠牌)在國3經過測速照相和警車站崗的地方開到超過表速120, 還是一直被超車.
國3沒有塞車的時候, 內道時速大部分普遍都在 90左右或多一些, 這已經低於該取締的標準很多了(請注意最高速限110時, 法規是未超車而低於110就違規的, 違規超過10, 即低於100會取締, 警方取締當然以真實車速為準).
對 "依里程收費" 來說, 反而 "里程表" 的準確度是更重要的.
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