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1個月前我也是油車車主,換了GGR2D就來到01電車板,才發現原來油車車主都這麼熱心??

套句廣告詞: 既然早晚要騎電車, 何不現在就騎電車 :)
我兩年半前就是這樣買了G1, 騎油車超過二十年了, 很能體會樓主換G2的喜悅.
也因為騎了電車, 就會關心電池技術, 關心睿能的成功, 也對01上的嚇人發文或不當批評發表個人使用經驗. 明明自己用的很好也很喜歡的產品被特定人士不斷批評就會常常表達意見, 如此而已.
closer0616 wrote:
我們狗粉其實也是很...(恕刪)


主要是 有幾個特定帳號的 (惡意酸民) 一直在亂電車版
"為反對 而反對"

他們(演戲)很高明

有時
假裝支持~充電車 (其實,他們都騎燃油車,根本不會買充電車)

有時
反串角色~
又假裝支持換電車,打擊燃油車,再引起對立,挑起衝突

有時
刻意~挖數年前的舊聞, 炒冷飯, 為了打擊廠商


這幾個特定帳號, 大家記起來就好.

+++++++++

就像是這一位Closer0616 名人之一.
cyborg wrote:
牽新車很興奮可以理解...(恕刪)

兄弟,這是電動車版,不歡迎些心得文?

還是你比較喜歡看油車派的寫的酸文?
車身小,輪圈小,動力如化油50cc,後座難座車身小,當跑極速時電力耗的快,爬坡很傷,這是廠商不會說的秘密當初你沒想到吧,除非沒有打算出遊上一上武嶺之類的,這台"純""通勤" 撮撮有餘,若是長途騎乘跟長久之計~~~算了吧又不是太陽能+電池終生永久保固
大驚小怪

騎電車的哪個不是油車跳過來的

油車車主如果都不來看電車版

那就表示電車已經完全沒有競爭力

沒人想關注了




a778875799 wrote:
車身小,輪圈小,動力...(恕刪)

哪家的電動車啊?
我騎GOGORO爬坡還可以超越一堆油車呢!
a778875799 wrote:
車身小,輪圈小,動...車身小,輪圈小,動力如化油50cc,後座難座車身小,當跑極速時電力耗的快,爬坡很傷,這是廠商不會說的秘密當初你沒想到吧,除非沒有打算出遊上一上武嶺之類的,這台"純""通勤" 撮撮有餘,若是長途騎乘跟長久之計~~~算了吧又不是太陽能+電池終生永久保固
(恕刪)


感覺好像在說 : (中國土砲製造/裝個唬人的外殼) 或 (東南亞技術落後) 的那些(便宜電動自行車)

那些
馬達動力功率都很小.

a778875799 wrote:
車身小,輪圈小,動力如化油50cc,後座難座車身小,當跑極速時電力耗的快,爬坡很傷,這是廠商不會說的秘密當初你沒想到吧,除非沒有打算出遊上一上武嶺之類的,這台"純""通勤" 撮撮有餘,若是長途騎乘跟長久之計~~~算了吧又不是太陽能+電池終生永久保固
聽起來很像光陽Candy還是中華EM來著
cowwcow wrote:
本魯每天騎重機上64...(恕刪)

繳稅跟繳停車費時應該也是保持著如此愉快心情吧。

誒…稅是要繳一個還是兩個?有點忘了
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
Younger2006 wrote:
既然早晚要騎電車, 何不現在就騎電車...(恕刪)


說得好
這就是既然早晚要騎電車
何不現在就當白老鼠的理念

基本上
電池/充電技術沒重大突破且普及化以前
都不用談!
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