這電機系統是要跟GGR買吧
其它 車廠 給我乖乖做 車殼 跟 保養 就好
車行只能賺 車殼.輪胎.齒輪油.鍊條.換電站
最好賺的保養.引擎..傳動.翻修沒了
陸學森表示，已有不少業者針對換電站部分想要合作，「名單如果公佈多到會嚇死你」
也有和部分機車業者進行洽談，這期間都對業者表示不會收取權利金，希望大家合作共同推出平台，把市場做大。
lordkon wrote:
陸學森表示，已有不少業者針對換電站部分想要合作，「名單如果公佈多到會嚇死你」
也有和部分機車業者進行洽談，這期間都對業者表示不會收取權利金，希望大家合作共同推出平台，把市場做大。
最後放棄的名單如果公布也是多到嚇死你！
台灣很多車廠嗎？
不～
那名單有哪些？
好好去想吧～
很多人只在乎那台車！
架構如果有精簡化電控，單純充放電功能，很多人有興趣！
可是充放電？充電功能會隨便釋出嗎？
大多數廠商要的是能夠自主充放控制
不能自主控制？那至少電控開放，
使用簡單的電控機構達到放電功能！
好像這點都是能源公司說了算！！
如果開放自主充放控制，對於擁有ＧＧＲ車主不曉得算好事還壞事？
網路凡走過必留痕跡！
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