我的車原本一直都沒有這問題,甚至有換過電磁閥,結果昨晚要出門發生無法解鎖的情況,不斷重開,抽電池,歷經十幾分鐘才解鎖,到公司後又試了一下,可以正常上鎖解鎖,以為沒事了…剛剛下班要牽車,又無法解鎖了,這次耗了20分鐘,最後是參考其他車友的做法,要解鎖的時候把龍頭盡量的往右邊轉到極限,果真試了兩次成功了,據說龍頭鎖無法正常作用是因為間隙的問題,唉唉…回家後索性不鎖了,麻煩死了。
Gogoro 1 Series的龍頭似乎也跟Gogoro 2 Plus相似,同樣是電磁閥..... (?)已知案例中龍頭鎖住比例似乎 2 Plus 佔大多數...這其中會有什麼差異?誠心希望睿能重新設計龍頭鎖機制... (題外話,當然還有2 Series那悲劇的遠近燈也... XD)