自行車除了全碳纖車身,一般無論鑄鐵或鋁合金限重最高不會超過150公斤(例如我的現役交通車,全鋁合金車身限重120公斤)而全碳纖車身光是車架,不含輪胎避震龍頭等部件,價格就跟gogoro一代的未補助價格差不多,品質好的,價格多3-5倍的都有我都不知道路上跑的自行車幾乎每輛的身價都比125 CC重機要高得多看來台灣的經濟奇蹟應該就是展現在這種質樸的地方吧以樓上版友貼的資料照片看,套在自行車上,就是只靠坐管到腳踏那一段的垂直受力部位就能把一輛小轎車頂起來我也想知道哪一家的基本車款辦的到,樓上說可以的那位推薦一下吧,我真的很想見識見識
黃小峯 wrote:這些是插進去的,不...(恕刪) 如果gogoro輪胎是26寸的 你覺得會把汽車頂起來嗎?所以會頂起來跟硬不硬一點關係都沒有 是角度問題 要測試硬度應該去找同樣重量的機車對撞就知道了