水準請問一下到哪裡?什麼樣才是高的學歷 收入?有人就是不喜歡gogoro的外型而已跟錢一點關係都沒有還有就是品牌光環影響很大人家就是喜歡蘋果牌 特斯拉牌至於環保就見仁見智了blessing_1005 wrote:高所得國家負擔這個簡...(恕刪)
VESPA 125 要賣 4499 英鎊http://www.vespa.com/uk_EN/vespa-models/gts-super/gts-super-125.htmlGOGORO 歐洲若賣 同價 (可能要含 GoCharger, 建置 Go Station 成本太高)不相信賣不出去
經濟水準確實不同,以現在有佈點德國舉例這篇報導是2015年12月10日的他們的"低收入戶"標準是年收2萬歐元以下,當時換算約為72萬台幣,而且大都是沒有經過正規職業培訓的而如果是以平均看,最低年收入起薪都在3萬歐元以上,簡單說就是德國的基層雇員平均年收入至少有台幣98萬元而實際收入高低跟教育程度高低有關,教育程度越高平均薪資也越高而且根據我老姊實際生活所言(他人現在在慕尼黑)有提供服務的花費確實很貴,或是當地稀缺物品 EX:海鮮食品,德國很不巧在歐洲內陸,或是亞洲商品區之類的進口物但是一般原料或是簡單加工食品甚至比台灣便宜很多 EX:那裡2公升牛奶1~1.5歐元,台灣?自己去超市晃一圈就知道了所以gogoro的共享租借服務確實不算貴,以當地的生活水平來看的話
veryhappyman wrote:噗. 台灣賣幾千台...(恕刪) 噗, 那只小牛在德國還不知路上有沒有人看到? 一百台賣出沒有? 45公里極速開價快十萬台票!連德國bosch都沒考慮批發販售卻選了ggr當合作夥伴拉了一千多台在德法出租, 人家看得起拿去當營業車, 不用耗時等充電飽了才能再繼續出租, 時間就是金錢
veryhappyman wrote:規格參考? 你真的想太多這種規格的事. 怎麼可能交出去參考別人的?...(恕刪) v大專業好文不推不是真男人連歐規的快充系統都還細分出義大利 法國 德國三種...要出現統一規格的電車想太多