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Gogoro的換電站放戶外?

yungsheng_us2001 wrote:



說的永遠很簡單...(恕刪)

我倒認為設在加油站,是初期配合車主可能習慣往加油站跑的習慣,畢竟之前可能是騎油車習慣了。後續其實可以突破這種習慣,多往不同的地方設站,譬如最近便利商店、超市等設置的點越來越多,這才是更貼近生活,更能製造雙贏可能性的地點。加油站車輛多空氣又差,要不是為了要去加油還真沒有人想去吧?騎著電車去加油站也沒什麼順便消費的可能性。反而是便利商店遍佈大街小巷,有些換電站還設在室內,去換個電順便要繳錢,要買個涼的吃的都很方便。
我覺的它可以搭個有造型的棚子,棚頂用太陽能板,就算太陽能發電量微乎其微,做做樣子也好,企業觀感會比較好。

或太陽能發電夠提供夜間照明也行了,夜間如果電池站有照明,燈光絢麗顯眼,容易辨識之外,也可給行人照個路。


曝曬雨淋,即便電池站是防水的,壽命也會縮短。然後還不是使用者買單,成本最終都轉到售價和月租費上。

就只為表現它電池是防水的這麼無聊的事情,就要多花壽命成本,轉嫁給消費者。

覺的那個螢幕可以弄大一點,順便賣賣廣告。各地都建置站點,就是一個絕佳的廣告位。不利用太可惜了。廣告收入,回饋給車主,降低月租費什麼的。不是一舉兩得,價錢降低又可吸引更多人去用。
反正是有政府補助的,壞了就換顆新的就好嘛~

況且國產精品沒這麼容易壞吧!陽光、空氣、水?小兒科!
kainung wrote:
以前不是都是設在站...(恕刪)

看起來是在人行道 為什麼可以占用公家土地 ?
crazybirdyman wrote:
應該跟中油簽約,
都設在 加油站 就好了!



今天去中油直營站加油,還真的有看到耶。
不過也是露天的。

雖然還沒有買電動車,不過還滿樂見其成的。

crazybirdyman wrote:
應該跟中油簽約,都...(恕刪)


建置中油
放一顆電池50元
應該不錯

勉勵 wrote:
看起來是在人行道 ...(恕刪)


也有可能是承租的吧

別太早下定論 小心被G迷吐口水
勉勵 wrote:

看起來是在人行道 ...(恕刪)

U-bike也很多在人行道,跟你解釋這叫政策推廣,我知道U-bike是腳踏車,gogoro是電池站,但都是政策推廣而產生的。
如果你是用我不爽他就不應該存在的眼光看他,那當然文字就印射出來你的想法。
如果你是用與gogoro與排著白煙的2行程比較的看法,也許你的心世界會比較不一樣。
同樣的世界不一樣的生活方式不一樣的心態對應,祝你寬心!


b670806 wrote:
U-bike也很多...(恕刪)


O拜科
不能停 機車格阿

和政策有關嗎?

----------------

U拜科 是市府的啦 所以合法 民間業者的話 我看就違法了
這站應該是板橋江子翠的換電站...
等這站等好久了,將近1年的時間.....
這禮拜終於開放可以使用了~
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