上陽明山測試gogoro2馬力 (第2頁)

牛眼魚王
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11樓

2017-07-11 12:16

那天我試騎開sport模式的gogoro2和沒開sport的gogoro
兩個在平路+下坡的路都可以拖到極限錶速108
差在80再上去的加速力開sport的可以順暢再上
沒開的要慢慢拖
也許有機會再試騎開sport的gogoro s又會再好一點
總之除了要注意續航 gogoro的代步性能不成問題

kouyoumin

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12樓

2017-07-11 13:58

牛眼魚王 wrote:
爬大約沿途30~35度左右的坡頭到尾大概500公尺
全程都催到底錶速不曾低於91km/h 自己參考吧

請問這30~35度的坡是在哪邊呢?
30度已經是國道一號三義段的十倍以上坡度
一般大眾使用的道路應該不會這樣設計
91km/h上這樣的坡更是匪夷所思
頂級越野車都不見得有這樣的能力
(通常電扶梯差不多就是30度)

b670806

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13樓

2017-07-11 14:12

樓主沒打內容，一堆人狂補文的概念XD

jason 567

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14樓

2017-07-11 14:32

牛眼魚王 wrote:
爬大約沿途30~35度左右的坡頭到尾大概500公尺
全程都催到底錶速不曾低於91km/h 自己參考吧

你確定不是騎下坡嗎？

laba911

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15樓

2017-07-11 15:06

牛眼魚王 wrote:
我幾天前試騎有開放sport模式的gogoro2
爬大約沿途30~35度左右的坡頭到尾大概500公尺
全程都催到底錶速不曾低於91km/h 自己參考吧

由原廠公布數據來看，應該是騎下坡的可能性比較大 !

夢想正起飛

夢想正起飛
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16樓

2017-07-11 18:42

樓主只是要強調GGR2上得了陽明山，為了怕你們質疑，所以有附照! 回報你

francin

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17樓

2017-07-11 22:21

那種車配那種馬力速度.其實很危險..為了省電車要輕.
路如果不是很好很容易出狀況

levy

levy
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18樓

2017-07-11 22:39

車要輕？？

您知道 Gogoro2 含電池比勁戰重嗎？

francin wrote:
那種車配那種馬力速度...(恕刪)

b670806

b670806
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19樓

2017-07-11 23:58

levy wrote:
車要輕？？

您知道...(恕刪)

長知識了0 0

牛眼魚王

牛眼魚王
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20樓

2017-07-12 17:55

kouyoumin wrote:
請問這30~35度...(恕刪)

是新竹的茄冬景觀大道從牛埔入口開頭比較陡的坡段
剛剛回公司順便繞過去再仔細評估這段的斜度
覺得大家的質疑有理感官估計的30~35度太多了些
雖然還是沒有斜度儀器測量 15~25度間變化比較符合
疏失部分向大家致歉

至於全程最低91km/h無誤錶速顯示是親眼盯著數字
而且不是平地先拉到尾速再上坡慢慢降到91
是80左右開始爬坡再加速到91 就保持在91不降
說跑下坡的是真的好笑回程下坡就是極限108
自己去試乘有開sport的就知道是否豪洨
這我的小110買便當車做不到會降到錶速85上下
gogoro2的扭力確實很夠用去試騎看看就知