braved168 wrote:
搞不好台灣會成為電動機車最多的地區
台灣是機車王國，希望還能成為電動機車王國!!
tjptw wrote:
那些一直說睿能兩年會倒閉的，不知道會不會從這一版消失不見。...(恕刪)
應該不會消失!!
熱賣後仍會逐漸浮現一些問題,
像是交車排序、換電、維修、月租優惠、補助款名額不夠..等客服問題是否能跟得上暴增的車主需求!
屆時還是會有人見獵心喜或見縫插針的!
話說回來,
其實睿能在短短兩年來推出月租換電模式已為台灣電動車打下成功基石,
光以高價位訴求的GGR在市場知名度不高情形下還能在兩年內賣出兩萬台遠勝其它知名老字號電動車的市佔結果,
並且拉了不少原是油車族的換車人士進入電動車領域..等諸多跡象來看,
就應該要明白電動機車準備翻轉兩輪市場的趨勢已悄然成型!
但後知後覺的人總是多數,
因為大多數人安於現狀不想改變,
尤其對於陌生新事物總是只看缺點不看優點,
也正由於害怕改變,
所以很容易往壞的方面去無限想像以防不好的事情發生!!
例如:
車商倒了沒電池可換,車子瞬間變廢鐵;
公司登記在開曼會把賺來的錢流到海外;
等羊群先拐騙進來再過一兩年後月租立馬調成2000元/200公里;
.....一堆未發生的事先假設起來嚇自己~
倘若照這情勢發展下去,
"購買電動車"真的遲早會變成兩輪世界的"顯學",
極有可能比我之前預估的時間還要提前達陣!
而那些曾說:買GGR的人真是簡單好騙或盤子、未來二十年或永遠都不會買GGR與任何電動車...的人,
不知還能堅持幾年?!
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