終極書僮 wrote:
1萬2就漏氣 打高...(恕刪)
真的!
我本來暗算後胎要撐到3萬公里，現在只能把希望放在前胎，希望能耐用到10萬公里。這樣就能完全符合我對GGR的期望的CP值。
~期望越高，受傷越大阿!只能安慰自己說還好GGR原廠胎還不算貴。
爬文看到這篇心情有比較好了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3541108
我想GGR原廠是扁平胎，還是以性能為導向。可能GGR2才有辦法後胎撐到3萬公里、前胎10萬公里吧!?
PS:以下是用GGR原廠複合胎的騎乘資訊
hikaruhikari wrote:
我是不知道Maxxis...(恕刪)
大大這不是MAXXIS M-6162是 MAXXIS M-6237-1雙能複合胎 (節能＋性能)啦
大大說的MAXXIS M-6162是給油車用的，max-33psi是給普通油車在用的胎壓，電動機車用的max是40psi。電動機車的胎壓設計本來就是比一般油車高喔，這條 M-6162 用在GGR會重拖耗電喔
建議要改的話可以改原廠性能胎(電動機車專用)M-6237S
正新因此搬出壓箱底技術，專為Gogoro生產一種由兩種不同橡膠組成的混和胎，摩擦阻力比一般輪胎低三到四成，但抓地力卻高五成以上。廖正耀表示，此類節能輪胎過去專用在日系油電混合車，是第一次用在機車。當然，造價也是一般輪胎的兩倍以上。
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5068556
這篇是GGR車友詢問改裝M-6162油車用胎，也可以參考一下。https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4724309
[圖說:這是我換下來的後胎]
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