herry_jo wrote:
個人認為低月租(里...(恕刪)
199/月, 只要電池可以撐8年就沒問題
同一顆電池用8年, 每次充電騎30km, 每個月騎100km, 那麼8年來才充電320次, 離理論壽命2000次還很遠
低用量下, 電池撐8年應該不是問題, 我的單眼的鋰電池也撐8年了
Hyundai Ioniq的鋰電池都敢保固8年, 相信現在的鋰電池壽命應該還行
l0919022554 wrote:
車做得再好再多都沒用，Gogoro上市多久了，到現在據點有多少?
不是只有主打五都就好吧
其他鄉鎮起碼一些人口較多的地方也可以委託當地機車行掛牌代售也好
據點不拓展，客源終究有限，舉個例子，我老闆最近買了一台電動自行車
今天聊一聊講到Gogoro，說原本想買，可是一查，雲林一個據點都沒有
不管販賣維修等等，一個都沒有，誰敢買?
原本我也想買的.....也是因為這樣捨棄
上市都幾年了，看著網站上的據點分布，搞不清楚到底是不是真的有心在做
恩~說的對，等你身家上千億的時候可以這樣搞，五都就是消費人口多所以才會優先發展
從五都發展是只有GGR這個企業這樣嗎?
你要不要上網查一下雲林縣的便利商店或是加油站數量然後跟五都相比下，不如你舉一個連鎖店是先從雲林縣然後再發展出去全國各地，或是那一個產業是可以兩年不到各地展店的
設據點又不是免錢，政府要幫忙蓋還被一堆人大喊圖利財團，前幾年蓋公用充電站時就沒人喊了，只是因為沒甚麼使用的蚊子建設就可以無視嗎
而且蓋據點還要考慮到使用量，蓋了一堆變蚊子館是有比較好嗎?
等GGR2把數量衝上去，自然據點會越來越多，有沒有心，至少GGR這兩年多的成績，已經比充電電動車搞十幾年強了
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