電池月租費 其實不貴而且他們號稱 2顆要5萬勒就算打5折 兩顆算2萬5 都能租10年了消費者都不用再管電池的耗損問題其實大概看了一下方案 他們電池月租大約收199其他再依方案加價上去個人覺得 電池月租費應該分開條列出來 這是必要的花費那其他的里程 若有剩餘 應該遞延 就跟預付卡一樣當然 資方公司 是把里程當成月租方案對他們比較有利續航力其實還不太夠 若有天能有更具突破性的新電池量產上市 才能滿足一般使用需求否則的話 要等到夠密集的換電站 很多地方恐怕還要等很久 ~換電站越密集 那成本當然也越高 所以續航力一直都是電車的關鍵問題
rickyspace99 wrote:如果這2顆電池成本真...(恕刪) 我的不是gogoro我買的是中華汽車的e-moving em80也四年多了因為發現電池有問題想換電池才知道~!em80 的電池 一個也要2萬5....
tna006 wrote:樓主會不會把自己看...(恕刪) 我就是開心騎油車 以現在商人無良的思維我保證再過兩三年開始有大量電池需要汰換就開始調漲月租費或限縮公里數反正那時已經有一堆無法反抗的肥羊待宰只能讓你繳的不要不要的!!😂