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自製 Gogoro Go Station 涵蓋區域圖

連續上坡山路續航力極差
這點不知道有無辦法表現在圖資內?
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

lights0910 wrote:
我給勾勾龍一個建議...(恕刪)

這不是gogoro早就在做的事情了嗎?您應該最近才開始在注意gogoro的吧?
包含小7,萊爾富,全家,家樂福,全聯等,都已陸續有換電站進駐的門市了
只是你說這樣會省店租跟經費?這我倒是懷疑

另外最新的消息是,有可能會跟郵局合作
cycuttq wrote:
連續上坡山路續航力極...(恕刪)


您好,如果要考慮地形的話其實會稍微複雜一點,因為要考慮上下坡做的功不同,因此要有一個完整的comsumption model會比較精確。如果加上上坡的因素,是可以推估出涵蓋範圍也因為上坡而減少(綠色部分)。

白天是student,晚上是American Club Security Guard
bigandy.gm wrote:
這不是gogoro...(恕刪)


是嗎?

我看桃園還是有店租,(既然有店租就會有店租成本阿)

你說的進駐小7還是不夠普及,除了小7還是只有小7?

還是只有侷限在台北?

至少我是沒看見很多拉

你看看樓主的換電站分布圖也沒這麼密集

,勾勾隆只要租一小塊地就可以變成換電站了

租一大塊換電池,只會入不敷出

成本太高

除非與車行合作才能降成本,車行幫你吸收店租成本才是王道

懂嗎?





lights0910 wrote:
是嗎?

我看桃...(恕刪)

gogoro在哪邊租一大塊地單單為了換電池了?

租一個店面,那主要是銷售以及保修的據點,一個換電站才佔多少面積而已?

至於我上頭說的便利商店,量販店已經有換電站進駐這早就是事實,多不多?你沒看到就叫不多?
網路上很多資訊可以查,我就不幫你做功課了。

bigandy.gm wrote:
gogoro在哪邊...(恕刪)


挖賽

我這方圓5~10公里的小7有些真的還沒有阿

這算普及嗎?

回覆問題一定要這樣帶情緒?


沒人逼你一定要回答阿




lights0910 wrote:
挖賽我這方圓5~10...(恕刪)

前面只提要合作
早有跟便利商店以及大賣場有合作是事實

每間便利商店是否能夠配電及足夠空間進駐都是要一間一間評估的,不是像ATM那樣一下就能全台進駐

不必提不夠普及來否定已經有在這方面的發展
lights0910 wrote:
你說的進駐小7還是不夠普及,除了小7還是只有小7?
還是只有侷限在台北?

您一開始說建議gogoro與超商,量販店合作
我回覆您gogoro早已和三大超商都有合作了,全聯,家樂福也都是合作夥伴
我第一篇回您的文已經說得很清楚了,您為何要單拿小7出來說呢?

至於有跟多少間超商合作?全台灣有一萬多家超商呢,密度高居全球之冠您知道嗎?
回頭看,全台灣目前換電站數量是350座上下,建置在超商的也僅有數十座
想也知道現階段當然在多數超商裡頭是還看不到換電站的,這很合理吧
但是,睿能「已經與超商合作」是毫無疑問的事實,不是您沒看到就代表沒有

至於想知道確切哪些超商有換電站,您可以上睿能官網的換電站頁面查詢,連結都幫您附上了
我又不知道大哥您住哪一帶,要怎麼幫您找離您最近的超商換電站呢?所以只好請您自己上網查詢囉

哇賽
大哥,我這樣的回文叫做「帶情緒」呀?別給我扣那麼大的帽子呀

看看您上篇回我的文末是什麼?簡單兩個字「懂嗎?」
依我看,這應該是叫「帶教訓」囉?

bigandy.gm wrote:
您一開始說建議gogoro...(恕刪)


我是怕你誤會我意思,所以才打董嗎?

結果你卻因為這兩個字而………

算了
lights0910 wrote:
除非與車行合作才能降成本,車行幫你吸收店租成本才是王道
我家附近小七根萊爾富都有換電站,市區內全家、家樂福、小七...都有啊。

傳統車行都是小小空間內油汙滿滿就不必考慮了,要做生意外面排滿車子也挺不方便的。而且他們如果不轉型跟睿能合作,以油車為主力的車行很少會歡迎換電站進駐。
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