timeriver235 wrote:
拿掉引以為傲的鋁合金...(恕刪)
就算出了鋼管車架也沒什麼不好，至少我可沒說過不好。既然打算推出平價車款，如果是使用鋼管車架的確應該可以降低成本，做出不同產品區隔。多些選擇很好啊，消費者的福氣。
tjptw wrote:
我覺得如果朝向'買...(恕刪)
嗯也是有可能吧，不過我猜測這個平價車款應該還是白牌吧？
依現行法規，電動車只要馬力超過5ps就歸類為重型（白牌）
gogoro的G1馬達有8.58ps，高過下限的5ps也不少，在這之間應該還能有一個等級產品
總感覺現階段睿能還不會做跟中華（以及其他電動機車廠商）市場重疊的商品
睿能主要是希望電車取代油車，所以大方向上是希望電車市場能持續擴大的
如果是這個大方向的話，低階電車就繼續由其他車廠來做，不用整碗都捧走
睿能跟這些廠商之間也才能維持相對友善的關係，共贏共生
而睿能也可以專注於開發中高階的車款，也更符合公司訴求的形象
不過這也只是我個人的猜測而已，等下半年產品發表就知道囉
總之車子會比現行gogoro大，置物箱增大，座墊也加大
能更符合一般人日常用車所需，這部份應該是確定的了
電動機車的市場，越來越令人期待了！
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