twingo363 wrote:要發表意見時請先充...(恕刪) 我GOOGLE了,第一名是肺癌沒錯阿難不成衛福部騙我104年國人死因統計結果另外要看污染源比例的話,也該要看一下數量比例才是2015年機車數量假設二行程數量與四行程數量一樣多的話,污染源比例表格應該變化很大吧我不反對婆媽騎小50到處跑但我反對騎著噴白煙的小50跑跟在對方後面一定要閉氣.....
我來告訴你們吧...我自己本身就在家樂福工作~又剛好是在汽車百貨部門~gogoro剛進駐家樂福的時候~最多一個月有賣到17台左右~況且我們還是中型店~像其他家大型店~聽過最多說30台起跳~自己的店後面幾個月一個月也少說10台~客人最常買就是10萬8的~哪時候營業額爆表~還強壓家電部門的業績~家電都說~我們賣個幾台就打爆它們的業績~~家樂福佔最大優勢就是可以分到30期又0零率~一開始的確有很多客人來買~但是gogoro本身就複雜了~每次賣~門市的人都要跟客人一起來~~有些家樂福也有駐場人員解說~但是到後面~就越來越少人問了~展示車也撤了~但是條碼還是有可以賣~但是過了半年就沒客人問過了~~gogoro可能是覺得~擺在家樂福還要多付出人力~還要抽成給家樂福~賣越多虧越多~~不賣也好啊~客人問的~我們又不太會用~深怕試給客人看~到時候用完哪裡壞掉~又是家樂福倒楣~~撤了也好啦~gogoro賣起來比普通機車還麻煩~普通機車客人問一問~單子寫一寫就可以了~但是gogoro程序很麻煩~用錯一個步驟就挫屎~~賣太多對明年業績壓力超大的阿~也有人講到重點了~就是貴~10萬8都可以買到賣場的新勁戰了~客人通常問的就是車廂阿~~gogoro真的小得可憐~又貴~賣不好是真的正常~因為家樂福是賣場~不是百貨公司阿...不是大家都哪麼有錢..
iskeven wrote:我GOOGLE了,第一名是肺癌沒錯阿難不成衛福部騙我爆爆 他說的是十大死因的第一位是癌症,而十大癌症中的第一位是肺癌,所以表面上肺癌是十大死因之首,死亡人數最多的,實際上這是沒仔細看細節的誤解。肺癌的年死亡人數不到9千人,十大死因第五名糖尿病的死亡人數接近一萬人,因此,肺癌並非死亡人數最多的,只是癌症中死亡人數最多的而已。肺炎原因是抽菸、炒菜、還是汽機車廢氣?抽菸佔比應該最高的,我喜歡做菜給女友吃,但是....我不抽菸,愛抽菸的人自己注意。
twingo363 wrote:弱勢家庭...(恕刪) 騎綠牌就是弱勢?表明自己是弱勢就可以不用管環保法規是嗎?有按照規定時間去驗車嗎?根本心思不在自己的車上吧又怕自己吸, 又不管別人會吸到的心態顧的很好的綠牌大有人在
erc wrote:比快炒店的抽水馬達還大聲...(恕刪) 我不清楚比快炒店的抽水馬達聲音有多大,但是電動車的聲音是近聽得到遠就聽不到,一般機車的聲音卻可以傳得遠。其它優缺點很難比較,但是一般機車要和電動車要比噪音確實是太為難了。
cbeck wrote:....電動車的聲音是近聽得到遠就聽不到,一般機車的聲音卻可以傳得遠。......(恕刪) 高音頻的傳送距離比中音頻短,這是常識。高音頻噪音比中音頻惱人,這也是常識。一次缺掉兩個常識,這要怎麼和你討論?