tjptw wrote:有人分享了銷售了一萬多台車裡面的第一部大車王。另外一萬多部沒出狀況的車主無暇來此分享優點,他們來此洗版也沒必要,看倌自行判斷吧...(恕刪) 車王??我的重點不是車如何哪台車沒車王,我看到的是廠商的用心跟誠意這種廠商在台灣已是難得見到的了還有,在這你只能看到廠商想讓消費者看到的文章消費者真正想看到的,在這裡是看不到的以上例子你看樓主最終有沒有改文造成文章唯讀還有以上案例是第一部嗎?你確定從以前車主所po的累積,以比例數來說,我個人覺得算蠻高的很多很多的個案應該是不會出現在這的的確,看倌們自行判斷囉這種有誠意用心的廠商真的要大力支持
tjptw wrote:所以我才說這輛車是目前僅知車王。...(恕刪) 我知道,這案例是眾多眾多案例中的個案tjptw wrote:這裡能看到你的文章,怎麼會是只能看到廠商想讓消費者看到的文章?莫非,...(恕刪) 以你見解,我所舉案例中為何如此改文想看我文章得要有緣,而且要及時否則就得要去資源回收桶找文章了
砲火不夠猛烈 wrote:以你見解,我所舉案例中為何如此改文 那是因為車主自己說已搞定,可能不想再讓大家拿此篇來作文章所以他自己改文吧,然後管理員才設唯讀。你沒跟到歐!反正最後結果就是車主滿意了,但是您無關之人還是不滿意! 他走過來了,您卻跨不過去。
cdx wrote:讓他滿意是基本的,因...(恕刪) 對啊,但是,他終究滿意了啊,管他公司給他什麼好處,也許請他去杜拜玩,也許送他一棟房,Who cares? 無論如何,公司就是讓他滿意了啊!苦主都滿意了,我們旁觀的還有什麼話說?難道要樂見公司讓他"不滿意"才善罷甘休嗎?砲火大也覺得這家公司的用心跟誠意已經是市場上少見的了。此公司最後處理能讓苦主滿意,也印證了砲火大的這項觀察是對的。
LAWjoe wrote:GOGORO來高雄...(恕刪) 對比大陸 40000新台幣絕對是台高檔電動車看看台灣 補助完還要60000起跳 重點不是公里吃多少錢 做環保犧牲點錢換 值得但機體貴 售後維修更貴 多搜尋版上的經驗除非你很有錢 想要很潮 歡迎入坑沒有 以現行獨佔市場的狗狗肉 不考慮~~~