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請問GOGORO車主們,電池外觀尺寸L*W*H

破解後還是要繳月租費,除非退租電池繳回,再自己花48000組兩顆電池,這電池的錢夠用699方案約5年了,此外還得忍收受電池逐年衰退,性能下絳的缺點,又不能有換電的方便,對車主實在沒好處。

s460731 wrote:
真的是想太多了, GOGORO...(恕刪)

真的要破解的人 是直接破壞殼 斷開電池控制板 那顆電池只是個普通電池了
再來只要你了解電池 怎樣的充電電池就是+ 和- 複雜是板子和電變 和集合功能的儀表 如果全都換掉 相當於很多功能 不能用囉~
變成只是一台普通的電動車

dsp9999 wrote:
真的要破解的人 是...(恕刪)


沒錯...一旦普及跟破解其它周邊零件自然有人會做...既然破解了誰還去跟他買那麼貴的電池...同樣是用18650電池組合而成...當然依照大小自己或裝的下就好...車身我買了電池還你..然後你能管我能不能騎???
ren13579 wrote:



沒錯...一旦...(恕刪)

先不說能夠破解,至少到目前為止買車就是要綁定一個契約,所以還是必須付基本的月租費用。此外,車上那組電池太久沒有回去換電站交換,公司方面應該也是很容易會注意到的,要不要去關切而已。關於這部分在契約裡頭也有提到了,車主有義務一個月至少去換電一次。之前就有車主收到公司發過來的提醒mail。

bigandy.gm wrote:
先不說能夠破解,至...(恕刪)


契約未到期的狀況下...為防止電池過放無電太久一定會提醒車主不管有沒有騎但必須去換電池...此舉是防止他們的電池組掛蛋了...而契約到期不續約就只有把電池還給他們不能用...至於車本體我是買斷的..我不騎放著當模型他們也管不到的....
怎會說破解是想要拆解電池甚至搞自組自充這種不切實際的事呢…
當然是要發揮換電系統的優勢,儘量拿他的電池來做其他用途啊,例如露營時的安靜電源等等,自己發揮創意吧,不能說太多擋人財路∼
wmcrux wrote:
怎會說破解是想要拆解...(恕刪)

不管是拿電池去做甚麼其它用途,
每個月還是要繳最低299,
而且每去換電一次,
新的電池就要再破解一次,挺累的,
這樣破解滿100組後,
睿能再頒個破解王徽章。
wmcrux wrote:
怎會說破解是想要拆...(恕刪)

睿能想的「賣電」,從來就不是只有賣電動機車的電喔!

想要移用,照樣會吃到它的市場,保護機制不可能沒包到。

比較有可能的是學以前某地圖廠,破解版自己出,把市場弄大了再來收費。傻傻跳進去的就血本無歸。

台灣市場才這麼大,太好抓了。
劉德剛 wrote:
不管是拿電池去做甚麼...(恕刪)

當然不會是這種破解模式,不用去改動電池,又能隨意換到爽才有破解價值
這顆算副廠的電池嗎?
還有一鍵顯示目前電量

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