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gogoro總累積里程3,000 萬公里達標


cdx wrote:
台灣加油!!!gogoro...(恕刪)


這連結,我看到的是租借30分鐘要3歐(NT100)整天要20歐(NT680)

這價位,在台灣,大概被罵到死。
harker633 wrote:
租借30分鐘要3歐(NT100)整天要20歐(NT680)...(恕刪)


在德國算貴嗎?

台北市推出的wemo用中華的電車,每分鐘2.5,30分鐘也要75相差不多

如果用gogoro費用比照德國會更想嘗試

speciallite wrote:
在德國算貴嗎?台北...(恕刪)


德國的GDP,國民所得,是台灣的2.2倍。消費力不同阿。

如果以2.2倍的金額來算,他們花75元就像我們花34元一樣。
gogoro 讚
兩地所得差2.2倍

換算德國wemo每分鐘2.5元*2.2*30分=165

德國收費台幣100還是更好的gogora車

是德國便宜還是WEMO太貴呢?


以WEMO的標準看德國收費不算貴

我是覺得WEMO每分鐘1.5元會比較吸引人
全民買單???? 87分無藥醫....那你吹的冷氣也是拎杯買單
宣傳這消息毫無意義,公布一下測試工程師騎GOGORO衝去撞樹死人的原因才是真的,是說這種沒第三方檢驗報告,說了也沒可信意義就是。

每天新聞也是兩黨擋來擋去,

這邊也是一堆酸言酸語看了就賭爛,

支持一下會死麼, 不喜歡的不會上一頁就好,

至少gogoro產業鏈真的放很多在台灣,

雖然看到客戶代工gogoro零件, 目前根本還沒賺到甚麼,

但至少大家都是懷抱著台灣要更好的信念力挺著.

少一點內鬥, 多點合作,

小小寶島台灣缺的不是只會滿口批判卻無所為的人.
『全民買單』的是一般充電式的電動機車吧?
公家機關在許多地方都有建置免費的充電站,那才是全民買單。
Gogoro的換電站都是付錢蓋的,只是不知是租地費與電費統包還是分開計算就是了。

dreamyo wrote:
雖然看到客戶代工gogoro零件, 目前根本還沒賺到甚麼(恕刪)


老實說,台灣為了這公司投資了超過100億,政府也花了10多億
供應商也沒賺錢.....
GOGORO本身也沒賺錢.....
那到底還該不該繼續
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