若兩禮拜沒騎; gogoro 還發的動嗎?? (第2頁)

tadashi
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11樓

2015-12-24 14:08

er6588 wrote:
如果你停車的地方是開放式空間建議長時間放置不動時
還是把電池抽出來帶回家放著避免被有心人士偷拔裝備
電池正副極也要作好防護避免不小心短路引起不必要的災害意外

除了刻意陷害人之外，偷拔Gogoro的電池其實並沒有好處，因為不容易銷贓
將電池拆解取出Cell來賣又賺不了多少錢且拆卸成本高
不肖商人去大陸批貨廉價電池在仿冒成松下電池還比較賺

短路的部分其實也不用太擔心，因為Gogoro的電池在沒有NFC溝通認證前
電極本身是不會放電的，除了防盜之外也能增加安全姓
之前影片有提到你把電池丟在水裡或用舌頭舔電池的電極都不會有事
不過這種事情很難講啦，凡事都有萬一，但相比傳統電池Gogoro的電池算是安全許多

法客

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12樓

2015-12-24 14:15

tadashi wrote:
你把電池丟在水裡或用舌頭舔電池的電極都不會有事...(恕刪)

舌頭舔電池?!

求片源??

不回應底下小留言、廢文及討戰文

bigandy.gm

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13樓

2015-12-24 14:18

sonyclub520 wrote:
哇電池會進入休...(恕刪)

是車載系統進入休眠模式，更進一步降低耗電量，不是電池本身休眠。電池多少還是會自放電的。

bigandy.gm

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14樓

2015-12-24 14:35

法客 wrote:
噗這是在搞笑嗎?進...(恕刪)

有誰說了進入休眠模式之後車就不能發動了嗎？
法客兄可以請你不要自己憑空加料嗎？

雖然說電池一直放置下去，總有一天會放到沒電無法開機
但是至少原廠方面有加入了這些預防性的措施，來把這種風險盡可能地降低

休眠模式我個人有幸（不幸）碰過一次
十一月出國時把車借放在車行，之間有朋友借騎，然後有跟我提醒說快沒電了
等我回國之後到了車行，發現鑰匙無法啟動車輛了，想說慘了真的一點電都沒了嗎？
情急之下撥了客服電話，才知道應該只是進入休眠模式，經過指導之後就能順利啟動車子
在剩餘里程完全無法顯示的情況下（低於8%），有點挑戰地從萬華祖師廟騎到西門門市換電
運氣很好地平安抵達西門門市，電池插進換電站後，顯示剩餘電量僅為4%
要是沒有休眠模式的話，我想很可能我回國時就真的騎不走了

別連原廠貼心設計也要酸嘛，是不是

tadashi

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15樓

2015-12-24 15:01

法客 wrote:
舌頭舔電池?!
求片源??

大約 14:00 開始，有針對NFC認證和放電的說明
這個影片算是滿詳細的介紹Gogoro換電站的機制，建議可以從頭看起

er6588

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16樓

2015-12-24 15:30

tadashi wrote:
除了刻意陷害人之外...(恕刪)

但是你忘了還有另一種人存在就是會手癢愛拆東西的那一型

能免費拆解萬把元的電池對他們來說是再開心不過的事情了

法客

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17樓

2015-12-24 15:39

tadashi wrote:
大約 14:00 ...(恕刪)

謝謝

可惜明義哥只是作作樣子
沒有真的舔......

不回應底下小留言、廢文及討戰文

tadashi

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18樓

2015-12-24 15:56

法客 wrote:
謝謝可惜明義哥只是...(恕刪)

有沒有真的舔下去並不是重點，重點在於他們的電池管理機制
這也不是甚麼很複雜或是很先進的技術，只是有沒有為使用者考慮到而已

以您的過往發言來看，看的出來您對3C產品的熱中以及對Gogoro的偏見
建議您可以先將Gogoro百科這串介紹影片看完再來批判他們
否則在對產品不了解的情況下，盲目地跟隨酸民批評之後又被糾正
旁人看來就只是在鬧笑話而已

bigandy.gm

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19樓

2015-12-24 16:49

tadashi wrote:
大約 14:00 ...(恕刪)

可惜這個影片繼續看下去，快結束的那部分有點打臉了
影片中說電池位置是在車子最安全的地方（正中央），這點我相當認同，覺得這樣設計很棒
可惜的是看了北宜自摔的那台車，車才剛摔，座墊飛了之後，電池組也整個跟著跳車了
這就是我說，車摔成那樣我是還可以接受，但是一摔車電池就先跳車這點，我反而比較介意

sonyclub520

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樓主

2015-12-24 17:04

法客 wrote:
噗這是在搞笑嗎?進...(恕刪)

我想只要想辦法把電池拿出來到充電站換新電池回來就可以啟動
至少不用像一般機車要整台推到機車行吧

以上是我的想像不知道對不對

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