這我家老闆的車，車上的人應該就是我家老闆本人...
牽車回公司拆封第一天我就跟他提過台南沒有充電站這件事了
但是老闆階層們的思維不是我這種低等下人能夠理解的...(汗)
至於機車停車越線
在台南可以說是天經地義的事，就跟高雄式左轉一樣 (雖然我不常這麼做啦...)
就連汽車也是常常看到紅燈越線
機車紅燈右轉大多也不會有人說什麼，但如果汽車這麼做就有點誇張了
因為這會造成動線交錯導致容易發生事故
各地風俗民情有所不同
正義魔人們要多到南部走走...
馬中出赤兔
人中出拉拉
特務羊毛 wrote:
哈
這我家老闆的車
牽車回公司拆封第一天我就跟他提過台南沒有充電站這件事了
但是老闆階層們的思維不是我這種低等下人能夠理解的...(汗)
至於機車停車越線
在台南可以說是天經地義的事，就跟高雄式左轉一樣 (雖然我不常這麼做啦...)
就連汽車也是常常看到紅燈越線
機車紅燈右轉大多也不會有人說什麼，但如果汽車這麼做就有點誇張了
因為這會造成動線交錯導致容易發生事故
各地風俗民情有所不同
正義魔人們要多到南部走走...
少來這套，高雄這邊也很多越線。
如果知道沒測速照相還直接闖過去咧。
1樓那照片旁邊的車子如果要右轉，目視是貨車，機車相當危險。
請做好防禦駕駛，為自己與家人和用路人著想。
PS：汽車在慢車道紅燈無右轉燈右轉我也看多了。
showermin wrote:
每台GOGORO都有gps...(恕刪)
gogoro根本就 "沒有" gps定位，不管是車子本身還是電池，
如果有gps定位，那gogoro車主就根本不需要擔心被偷啦，
原廠也不用寫什麼電池竊盜豁免條款了，
所以不用說猜啦，自己亂想而已。
每台車，都可以車子放在台南，單純把兩顆電池扛到台北來換，
就算在北部，如果萬一真的騎到沒電，搭計程車去換電站換電池也是可以的。
而且，一次一定要換兩顆喔，一顆不給換。
gogoro只有電池裡面會記錄"里程數、行駛速度"之類的基本行駛統計數字，根本不能定位，
原廠只能知道這台車的電池，曾經在哪裡交換過，根本不知道車子在哪，
有機會知道這台車在哪，
就只有回廠保養，
跟手機上網後，用App跟車子連線的時候。
(一般人也不會沒事就開App跟車子連線)
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