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請問Gogoro還會出家用充電裝置嗎?

人家就要顛覆傳統,要傳統的就去買傳統的
不要那麼辛苦
等賺回本了,一定會再出新版能自己充電的,再賺一筆
家用充電很難監控電池,較難保持電池品質。要的話說不定只能電池賣斷,原本月租費退租。電池沒辦法插回換電站。

o1182002 wrote:
你會想在家裡直接接油管不用特意繞路去加油站加油嗎?

有些人會放幾桶汽油在家裡
以防不時之需

在你離開之後的地上 wrote:
家用充電很難監控電池...(恕刪)

充電器是Gogoro設計的, 如果還連上網路, 使用狀況跟監控就可以完成.
這不會是問題..

o1182002 wrote:
你會想在家裡直接接...(恕刪)


現在住透天的人.很多家裡放個1~20公升汽油也不是什麼奇怪的事情..

我家裡就常備95/98/煤油各20公升.鄰居家裡也是.我還認識家裡放50加侖大鐵桶的呢...

在家裡充電會很奇怪嗎? 還是你家沒有電可充?

我們整個社區5-60戶.家家戶戶都是透天.有將近10台中華跟小牌子的電動車.還沒看過狗狗肉出現..

我那天騎朋友的狗狗肉回社區閒晃.也引起很多人關注.但聽到還得騎去市區某個點換電池.很多人其實就已經面有難色了.再聽到一個月要繳多少.就能騎多遠.就@@"....雖然他們不見得會使用那麼多里程...!!

但是~如果真的有推出家用充電設備.我相信買的人應該會更多...

其實對於GGR用電池交換取代充電我覺得是很好的構想,這就像汽油車去加油一樣,把電池當作是能源的載體,賣的是電。
只是現階段受限於交換站的密度,又加上電動車續航力這一大罩門,使得這套系統一開始就有難以跨越的門檻。然後業者又眼光短淺,急著要利用綁合約用電的方式綁死使用者,更讓這個本來可以改變電動車生態的創意更難以推動。
應該不會出吧
出了他就沒有電池月租可賺了
自家充電代表你要把電池買斷兩個50000加上充電器費用,如果以月租799來算,這筆錢可以讓你騎乘五年以上,399月租可以騎十年,
你確定這你買的電池可以撐這麼久嗎?
卻是ggr的騎乘成本是比油車高,
但是如果單以電動車來比絕對是不會比較高的。
很多人聽了是要繳月費,就卻步,卻不知月費上有電池的分攤費用在裡面。
想想市售含電池自充電的車,以原廠電池價格除以使用壽命時間,你就知道,你其實一個月費不含充電的電費的月費是多少了。
所以說...gogoro這種交換電池的方式
電池損耗跟充電相關設備原廠買單
但是你得要用較燃油車貴2-4倍的燃料成本去換

一般電動車的電池損耗是自己買單
不管哪一種的方式
電動車雖然號稱環保,但像是gogoro要用更貴的車價跟更貴的燃料成本去換
一般電動車要用電池損耗去換,當然有那種便宜的鉛酸電池電動車可買
別人我不知道,我自己是認為沒比傳統燃油車划算
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