在台灣電動車只有GGR? 一起來討論別家的電動機車吧！ (第2頁)

Ml5711

Ml5711
個人積分：401分
文章編號：57982809

401分

11樓

2015-10-28 20:38

如果三大機車廠在Gogoro的刺激下加速推廣電動機車, 例如跟超商合作廣布充電站, 這樣整體的電動機車的實用價值就越來越高了..

無腦鐵金剛

無腦鐵金剛
個人積分：86分
文章編號：57985044

86分

12樓

2015-10-29 0:58

要充電的電動車我就沒興趣了
我是認為可以到處換電池比較方便

目前能讓人看上眼的也只有gogoro
其他車款包含e moving
都是一副工廠拼裝貨的樣子

sam tang

sam tang
個人積分：243分
文章編號：57988261

243分

13樓

2015-10-29 11:41

我也是覺得換電池比充電來的方便
你拿zero的電動重機來舉例好了，重機出遊通常小跑來回都100以上，跑到日月潭來回大概要300-400
請問你是要怎麼充電?
要是以後gogoro換電池站涉及全台都有點，不是很方便的一件事嘛?

yungsheng_us2001

yungsheng_us2001
個人積分：1688分
文章編號：57988735

1688分

14樓

2015-10-29 12:17

事實證明，有真正實用的電池科技才是關鍵

續航力夠：300-500公里

充電快速：快速充電站20分鐘充一半電

電池里程無限保固八年

這才是真的有用的作法

Ml5711

Ml5711
個人積分：401分
文章編號：57989187

401分

15樓

2015-10-29 12:50

電池交換站的成本太高, 會買Gogoro的人明顯得要多一些收入, 但不是每個騎機車的都需要Gogoro這樣的規格. 有些人只要最高速度50公里, 通勤距離也比較短, 但如果去超商喝杯咖啡吃個早餐就可以順便充個10%的電, 也未嘗不是可以運作的模式.

整體電動機車市場要蓬勃發展得有高中低端的產品, 我相信三大車廠一定無能為力廣布交換站, 不如就廣設充電站跟超商合作, 讓買不起Gogoro卻迷戀安靜無煙的電動機車的人多一些選擇..

當然電池或許可以讓客戶選擇買斷或租用, 讓電池不會成為憂慮.

uuhp222

uuhp222
個人積分：590分
文章編號：57991574

590分

16樓

2015-10-29 15:22

我覺得全省便利商店都有提供快充服務的話，我想電動車市佔率會提高。20分能充一半的電。其他包括網咖、餐廳也提供更好。這樣我不信電動機車發展不起來。還有，我覺得機車保險應保人不保車才合理。不然家裡有汽油車及電動車的人保費要付兩次，我覺得不合理。

五五六

五五六
個人積分：44分
文章編號：57995398

44分

17樓

2015-10-29 20:27

uuhp222 wrote:
全省便利商店都有提供快充服務

這真的是很便利的服務
我覺得這絕對有實現的可能性

~酒後不開車，安全有保障~

競業禁止

競業禁止
個人積分：524分
文章編號：57995504

524分

18樓

2015-10-29 20:38

yungsheng_us2001 wrote:
事實證明，有真正實用的電池科技才是關鍵

續航力夠：300-500公里

充電快速：快速充電站20分鐘充一半電

電池里程無限保固八年

這才是真的有用的作法

哪一輛125CC 以下的摩托車, 續航力有達到300KM的?

哪一輛摩托車引擎可以無限里程八年保固的?

好好想想~~~

bj520

bj520
個人積分：12分
文章編號：57998900

12分

19樓

2015-10-30 2:26

電動車就是要充電啊..不然怎叫電動車??

全世界玩過換電站的..全部都倒閉收攤了..相信GGR 也不會例外

台灣應該5年前..就有玩過換電站了..

GGR 並非台灣獨創也不是第1家..

事實上..
以一般機車族的使用方便性來說...
電動機車要堪用..

只要續航力有 100 公里就夠了 (以45kph計算)

這樣方圓大約 50公里..
因為..一般人沒事也不會天天騎100公里的機車吧..
要達到這樣條件也不難..
只要以電池 48v-30AH 就有足夠的電量能跑 100公里

可是..3大油車廠及中華..都不肯弄這樣的規格..真的太可惡了
搞出很難騎..很快壞的小電池..又要騙政府的補助 2萬多元..
根本是暴利..(看看對岸的小牛.人家電池多大.賣幾塊錢啊???.)

賣7~8萬元的電動機車..又要政府的補助..就該給48v-30AH 的電池
不然就是故意騙錢..撈政府人民的納稅錢..

不要再分啥麼小輕型了..真好笑..綠牌就綠牌..還要細分啥麼鳥啊??
根本就是撈錢的歪步...

這些車廠手段惡劣..電池越小..越快完蛋..又兼讓你騎不遠就顧路
最好你趕快回廠花錢維修..或者放棄.回頭買油車

zaitkirk86

zaitkirk86
個人積分：24分
文章編號：58003721

24分

樓主

2015-10-30 12:48

bj520 wrote:
電動車就是要充電啊..不然怎叫電動車??

全世界玩過換電站的..全部都倒閉收攤了..相信GGR 也不會例外

台灣應該5年前..就有玩過換電站了..

GGR 並非台灣獨創也不是第1家..
(恕刪)

印象中，特斯拉有充電也有換電池的方式
台灣如果要用成換電池真的有點難，但是我想
充電也只是習慣的問題，
除非某人要挑戰騎台灣一圈，當天來回
不然的話，充電的時間可以：睡覺、吃飯、景點....

續航力不夠的問題，汽油也是這樣，到一個深山中，大部分的人都會先加滿油
事前預防就可以解決