充電必須透過手機上傳辨識碼來獲得認證才會過電,但收費降低
技術上做得到,做吧!
否則怎麼也建不完的充電站啦
bj520 wrote:
真是好笑!!
文字遊戲乎嚨你一下..也爽成那樣..
不曉得那群工讀生是在爽什麼...
個人認為應該是這樣算
bj520 wrote:
政府補助 $2萬5千..加回去
OK=>要加回去,原本的12萬8不含補助
bj520 wrote:
2年買電免費 $899x12月x2年= $21,576.- 再加回去
不該加回去, 原本不是免費,這一波"降價"後才說之前買的免費
總共要再加回 $25000.
1) 62,000 + 25000 = $87000-
2) 72,000 + 25000 = $97000.-
3) 82,000 + 25000 = $107000.-
也就是原本12萬8的那台,降成9萬7.降了3萬1.
freds wrote:
個人認為應該是這樣算
OK=＞要加回去,原本的12萬8不含補助
不該加回去, 原本不是免費,這一波"降價"後才說之前買的免費
總共要再加回 $25000.
1) 62,000 + 25000 = $87000-
2) 72,000 + 25000 = $97000.-
3) 82,000 + 25000 = $107000.-
也就是原本12萬8的那台,降成9萬7.降了3萬1.
2) 72,000 + 2"6"000 +24*899= $119576 (便宜8424)
3) 82,000 + 2"6"000 +24*899= $129576 (便宜8424)
如果是用 899 * 18 下去算 便宜 13818...
的確是有便宜啊...
但是我想大部分想要的價格應該是 6萬到8萬(補助前) 的價格吧...
volkswagen wrote:
這車說的62000那是補助後的金額
那如果要買是只要付6萬2就好了嗎？
還是補助還要自己去政府申請？
也就是補助還沒來之前要先墊足88000？
是要自己申請沒錯，店家應該會幫忙申請吧?
以前有舊車(油車)淘汰政府有補助，機車店會幫忙申請，但又好像是舊車給車店，直接折價給消費者?
老實說，會去買gogoro的人有多少人是為了"環保"去買的?要環保很簡單啊!騎單車、搭乘大眾運輸、走路都行，為什麼一定要買電動車?說環保只是順便吧~~
把重點放在環保似乎不太對，應概要放在"省錢"，如果單位里程成本較一般汽油機車低反而比較有吸引力!
交換電池、月租計費、里程計費，這些都是很棒的制度，一旦數量規模達到，效益肯定是很好的。
只可惜gogoro的里程成本比一般汽油機車貴上太多太多了!
以我的110cc機車來算，一公升92汽油約可以行駛40km、粗抓成本25元>>>0.625元/km
即便gogoro推出1元/km的方案我也不會選擇gogoro，實在不敷成本。
如果要說規格、配備、操控性能......
國產180cc的規格、配備、操控性能也很好啊!怎麼不買呢?
環保?別開玩笑了!那只是附加價值!
要說外型嗎?太個人主觀了，無從比較。以我的感覺，gogoro像是騎著馬桶在路上跑。
但是gogoro價格購合理的話，就算像馬桶我也會買一台，平常的通勤距離長，所以交通成本會是我最主要的考量，還可以順手做環保。
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