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[純分享] 這次是官方團! Gogoro享樂騎士 - 五分山篇


chen0635 wrote:
又有一堆違規照片....(恕刪)


如有違規歡迎送件檢舉
無惡意~感覺版大在山上遇到的車,跟在路上停紅燈詢問車子的路人顏色跟車型很類似...

騎著時速不怎麼樣的電車

擔心著不知道什麼時候沒電

這....

也能叫樂趣?

想必都是對GGR有愛的朋友們。
希望接下來真的能廣增換電站,並朝外縣市跨出去。或者跟宜花東旅遊業者異業結盟,推在地小旅行也不錯。
官方示範騎gogoro不只要先算好目的地與電池站的距離,也要同時了解電池站的電池個數,免得gogoro成了顧顧路。

hot635241 wrote:
哈囉virtualbay...(恕刪)


阿娘威,你可不可以不要這麼專業,知道太多啦,我正好來拜讀一下。
莊子 wrote:
無惡意~感覺版大在...(恕刪)


有道是,相逢自是有緣,巧合,一切都是巧合!別想太多也別問太多。

說一下心底話好了,其實我不反GOGORO、不反電動車,家裡甚至還有一台E-MOVING,所以我大概也能體會你們口中所謂騎乘的無廢氣、無震動、自由自在的舒適感,而且也在巴望著明年第二代的平民版,但前提是公司還在的話。

不過這陣子看到一篇又一篇分享文或出遊文之類的,一開頭幾乎不約而同都先消毒說自己真的不是業代也不是員工,重點是越分享就越突顯GOGORO的缺點所在。不知為什麼,隱約有種淡淡的哀愁,就跟今年年初某車商推出的新車款類似感受,路上看到SB心裡會默念成俗逼,明明只是普通的梨子,卻偏偏訂了蘋果的身價,所以買的都是...?我看到電動機車版的發文會直接聯想到:喔!狗狗弱又來了,因為非常明顯,弱點是越分享越多,老實說有點反宣傳。
我喜歡看這種文
即使我覺得太貴我不會買
即使我覺得太小台我不會買
即使我覺得電量會提心吊膽我不會買
但看到新科技一直出來
而且有人分享心得
就是開心~

其實沒什麼好酸的~
GO車若是引領革命的先驅
時間會幫他證明跟平反
到時酸民或許人手一台哩~

如不然
就是消失在科技的洪流中而已~
大家也不會對他有半點同情~

雖然短時間內還是不會出手~
但對這台車越來越有興趣了
家裡以前也有台E-MOVING
騎出去,騎遠一點,心理就有壓力~~頻頻看電夠不夠
這就是騎電車的壓力

要嘛電池站得多設點
要嘛超商等都請設立快速充電站

否則電車是很難普及的

樓上說的是
騎油車出門~~
你只需規劃路線和住宿,再遠再高都不擔心
但電車..............
virtualbay wrote:
聲明 : 我真的不...(恕刪)


要騎這台車,根本不能號召「團體出遊」吧,少少22台車就要分兩個交換站換電池...意思也就是說,那兩個站上的充滿電電池(22台車就需要44顆電池)應該會被你們換光光了,你覺得後面要換電池的車友要等多久才有充滿電的電池嗎? 若你是後面的車主,感受會好嗎?還是後面的車主要自認倒楣,轉到下一個充電站去換...
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