莊子 wrote:無惡意~感覺版大在...(恕刪) 有道是,相逢自是有緣,巧合,一切都是巧合!別想太多也別問太多。說一下心底話好了,其實我不反GOGORO、不反電動車,家裡甚至還有一台E-MOVING,所以我大概也能體會你們口中所謂騎乘的無廢氣、無震動、自由自在的舒適感,而且也在巴望著明年第二代的平民版,但前提是公司還在的話。不過這陣子看到一篇又一篇分享文或出遊文之類的,一開頭幾乎不約而同都先消毒說自己真的不是業代也不是員工,重點是越分享就越突顯GOGORO的缺點所在。不知為什麼,隱約有種淡淡的哀愁,就跟今年年初某車商推出的新車款類似感受,路上看到SB心裡會默念成俗逼,明明只是普通的梨子,卻偏偏訂了蘋果的身價,所以買的都是...?我看到電動機車版的發文會直接聯想到:喔!狗狗弱又來了,因為非常明顯,弱點是越分享越多,老實說有點反宣傳。
我喜歡看這種文即使我覺得太貴我不會買即使我覺得太小台我不會買即使我覺得電量會提心吊膽我不會買但看到新科技一直出來而且有人分享心得就是開心~其實沒什麼好酸的~GO車若是引領革命的先驅時間會幫他證明跟平反到時酸民或許人手一台哩~如不然就是消失在科技的洪流中而已~大家也不會對他有半點同情~雖然短時間內還是不會出手~但對這台車越來越有興趣了
家裡以前也有台E-MOVING騎出去,騎遠一點,心理就有壓力~~頻頻看電夠不夠這就是騎電車的壓力要嘛電池站得多設點要嘛超商等都請設立快速充電站否則電車是很難普及的樓上說的是騎油車出門~~你只需規劃路線和住宿,再遠再高都不擔心但電車..............
virtualbay wrote:聲明 : 我真的不...(恕刪) 要騎這台車,根本不能號召「團體出遊」吧,少少22台車就要分兩個交換站換電池...意思也就是說,那兩個站上的充滿電電池(22台車就需要44顆電池)應該會被你們換光光了,你覺得後面要換電池的車友要等多久才有充滿電的電池嗎? 若你是後面的車主,感受會好嗎?還是後面的車主要自認倒楣,轉到下一個充電站去換...