萬事起頭難,其實創業的辛酸我想只有當事者才懂Gogoro應該也想把資費弄低,但畢竟一開始的電池、研發和建站成本都需要大把銀子才能辦到而且說真的,想要有好的服務與產品品質當然要付出相對的費用所以這樣的品牌成立,其實對台灣人也是很大的實驗挑戰我們能不能接受用相對的價錢買服務與品質我相信,Gogoro未來也會有機會推出補助後價格更大眾化的車款,在經過體驗後,才能說服其他人,服務是有價值的我想,Gogoro對於台灣的價值是在於它給了一個示範,示範在未來城市中傳統加油站、機車行如何進化的過程
資費合不合理就單看買車的車主摟,既然買的起半套的車就付的起所謂的電池月租費。seatalklin wrote:是在於它給了一個示範,示範在未來城市中傳統加油站、機車行如何進化的過程 他是在示範一個未來模式,但不是一般人付得起的模式且一在標榜精品樣式,這跟進不進化是兩回事。真的懷疑又是一篇葉姵雯。