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Gogoro試乘心得_光華店

ben8888888 wrote:
居然有人相信回原廠就不會被宰
.(恕刪)


回原廠最好好不好
只是怕原廠也很爛而且沒有幾家
那就真的好笑了

汽車原廠幾乎都很多這家不好還可以換

------分隔線-------

GGR看起來就跟Subaru一樣可能臺北就一家吧

Lans3201 wrote:
有了道路救援,以後不用擔心車騎到一半壞掉,要被附近的機車行剝皮海削一頓
一開始覺得電池交換的月租費有點貴,後來知道有包含保養費用後就覺得還好
汽油車一個月下來的汽油、機油、齒輪油費用加起來也差不多
從買車前的試乘、說明,到後續的保養維護、交換站的方便
一整套下來,才是Gogoro價值10幾萬的要素


寫得看起來真是物超所值不買可惜
那我比較想知道樓主買了嗎

Lans3201 wrote:
有在騎車的車友都知道,一台機車騎越久,需要保養維修的項目越多
我上一台車就是修到不想再修才換車(恕刪)


除非你買到車王

不然正常保養維修

一台車騎10年不是問題

至少小弟跟朋友都是這樣

所以你...?
一個新的產品一定會有褒有貶的~~~

不過現階段機車簡單好用(沒油就去加~到處都有加油站)一段時間換黑油加齒輪油

除非未來普及度提高(店家&充電站)

不然應該暫時不考慮!!!!!!!!!!!

PS.就我最近的活動區域~目前我只有看到新生北路(長春到民生東)那間加油站有!!!!!!

加油吧 新.科技
請問,為什麼花了10萬多,
每月還要看著里程表騎車?
為什麼電池還要另外租?
為什麼還需要加一堆有的沒的方案?

而且,這種高科技的精品,想必保固後的修理費應該不便宜....
回歸到基本面

機車在都會區就是要便利

們心自問 這個產品它便利嗎?

還是只是一種象徵 ????

大家好~! wrote:
請問,為什麼花了10...(恕刪)

一台億萬超跑還不是要看油燈油表?
看里程不是跟看油燈一樣的意思?
租電池跟加油是類似的概念啦!

但是不合理的地方是
1.換電池比加油貴
2.就算不騎還是要定時換電池
3.不騎還是要付月租費
Lans3201 wrote:
隨著Gogoro消...(恕刪)


道路救援這部分本身有很多限制 , 救援的範圍 . 時效 . 時段 , 並不太能列入加分的項目 ~

至於加速、操控、舒適性,Gogoro都表現得不錯 , 這個是不是能列出比較的標準會比較具體一點 ~

電池的技術在幾年感覺沒啥重大的突破 , 所以小弟對續航的時間與範圍並不感到樂觀 .

而且其實電子的項目越多 , 對於耗電量也是增加 , 故障的項目也是增加 , 相對電池的壽命是減少 .

樂見於純電動機車的時代 , 甚或要油電混合機車也無妨 , 但感覺還不是時候 .
按下快門前能做到的事,不要等按下快門後才做.
Lans3201 wrote:
Gogoro試乘心得_光華店

隨著Gogoro消息越來越多,今天我也終於跑去光華店看看Gogoro
展示中心做得很好,明亮的空間,寬敞的擺設,以及詳細的介紹

試乘前有人員在旁說明流程,告知已經有保險,客戶不需擔心
騎車時會有工作人員在前方引導、說明測試內容

以前買車都只是聽店家說明,沒有實際體驗,買回家之後才知道車況好壞
藉由這次的試乘,可以先了解車子的優缺點,再決定是否購入
這樣的服務需要不少成本,可見Gogoro的用心

無論是加速、操控、舒適性,Gogoro都表現得不錯,值得入手
售價很貴,到底貴在哪裡?我與工作人員談了一陣子

金屬一體成型的車身,摸起來質感很好
預計可以騎10年,以它的車身結構來說,我想不是問題
售價已經包含道路救援、基本保養、失竊險...等

有在騎車的車友都知道,一台機車騎越久,需要保養維修的項目越多
我上一台車就是修到不想再修才換車
Gogoro的保養項目少,且可維持的里程數長,大幅減少客戶回廠的次數

沒有聲音、沒有震動、沒有排氣
想想大家都騎電動車,行車品質會提高多少?

起步的扭力強,雙碟煞車力道夠
轉彎後自動關閉方向燈、下車道自動開啟大燈...等的智慧功能
都非常的實用
吃到飽的電池交換方案會讓你重新愛上騎機車

有了道路救援,以後不用擔心車騎到一半壞掉,要被附近的機車行剝皮海削一頓
一開始覺得電池交換的月租費有點貴,後來知道有包含保養費用後就覺得還好
汽油車一個月下來的汽油、機油、齒輪油費用加起來也差不多

從買車前的試乘、說明,到後續的保養維護、交換站的方便
一整套下來,才是Gogoro價值10幾萬的要素

文章寫得真好!

看來沒買這輛車真是會令人遺憾終生!

請問......你最後有買嗎?


HermesParis wrote:
文章寫得真好!看來...(恕刪)

gogopro 可以跑山路嗎?
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