cap.sys wrote:免費保養的項目是什麼?? 請問皮帶斷了 是在保養範圍嗎??還是只是調整一下,啥都不換, 又多久需要保養一次??要說清楚, 不然怎麼計算成本,我相信你們一定清清楚楚可是對大眾總是糢糢糊糊, 要知道大家耐心有限...(恕刪) 你去門市問,他就會跟你講清楚,我也問過為甚麼不在官網寫清楚,得到的答案是內容太多,很難一一寫清楚,我問過,兩年免費保養期間,皮帶斷了,輪胎破了,都在保養範圍,車禍事故造成的車體或零件問題, 我過兩天去試騎再問看看
本來對 Gogoro 很有興趣,看到他的月費方案,真的一整個覺得很沒趣。我開 Prius ,依目前的油價,每桶油在全國加 35L 約 860$,可以開約700~750km,平均為 1.228$/km。當然,汽車的保養及購置成本高出很多,停車也較不方便,也所以才對電動機車有興趣。只是無法想像,一台「純電動」的機車,單位消耗成本居然要比油電的汽車還高,會讓人一整個失去了擁有 Gogoro 的動力。
oliverrevol wrote:Gogoro 按里程...(恕刪) 笑話式的制度,一個東西要賣,我還要想東想西,顧慮會不會超過里程,每個月要算多少錢....趴帶才會買。又不是上網1.5G,看到快超過了,可以選擇不要上網。有錢的人沒有差,買來炫富,騎著玩,有機記盤算的人,根本不會考慮了,剩下的科技玩家或其他想法的,這樣的支撐力道註定這商品要失敗!不要忘了,就算只賣一千台,公司還是得各處擺站擺一堆電池,養一些緊急救員的人和車輛,這種成本負擔,拖也拖垮公司!
oliverrevol wrote:Gogoro 按里程計費方案299 含100公里 超過每公里2.5元499 含200公里 超過每公里2.0元799 含600公里 超過每公里1.5元以上方案含免費保養899 含1600公里 不含免費保養 不管是車價 或 各種電池攤提方案沒有一項可以引起個人購買慾望為了電池交換站又把自己鎖在雙北, 市場被極度縮小一部好車卻被自己的行銷策略(包括不開放自行充電) 打死, 這是可以預見的未來