gogoro的家用充電裝置是...？ (第2頁)

twofishwei
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11樓

2015-06-26 20:28

hsm16800 wrote:
大大...600W算慢充了啦...除非你不管電池的死活~~
以如果以360W對gogoro的單一電池充電..大概沒6個小
時應該充不飽..剛騎回家電池溫度高,bms大概也不給充.
等降溫最少也要一.兩個小時...
別忘了...你有兩顆電池要充哦!!!!

E MOVING的官方資料
電池 48V / 10Ah=480Wh
充電器 110V/360W
充電時間約二小時(從0到100%)
20Ah版的約四小時

GOGORO目前看到的電池規格是1400WhX2顆
如果以360w充的話個人是認為6-7小時左右是合理的
只有一顆充電器輪流的話就時間再x2
充完再扛著總重19.8kg的電池出去裝車上..
感覺有點硬.....

atlinkinpark

atlinkinpark
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12樓

2015-06-27 2:22

twofishwei wrote:
E MOVING的...(恕刪)

你知道鋰電池的充放電是看C數不是看容量的嗎？
再來充電器的額定充電電流高低也會影響充電時間你知道嗎？
加個分壓板一次可以充兩顆還不用輪你知道嗎？
看官方數據加減乘除我也會幫不了你

瑪爾Gy

瑪爾Gy
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13樓

2015-06-27 3:22

所以一個充電器至少要5仟以上是嗎?

那其他的可拆式電瓶車也是都有這麼一個充電器嗎?
如果要到別的地方自行充電，那也必須隨車帶著大顆(應該不小吧?)的充電器

就算一次可充二顆，三天二頭提著電池充電，一次又要充個5、6個小時。對於住公寓或大樓的人來說也挺麻煩的。

我誰呀，我瑪爾Gy耶!

squall410339

squall410339
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14樓

2015-06-27 8:55

完全不覺得這家公司會這麼佛心

3000??5000??

我個人是覺得1萬上下

然後電池還是月租

你自己沖壞了不好意思5萬拿來

cdx

cdx
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15樓

2015-06-27 9:03

squall410339 wrote:
完全不覺得這家公司...(恕刪)

12.8萬買車，電池還沒買呢....消費者能無限期持有並自行充電嗎? 滾來滾去

hsm16800

hsm16800
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16樓

2015-06-27 9:12

atlinkinpark wrote:
你知道鋰電池的充放電是看C數不是看容量的嗎？
再來充電器的額定充電電流高低也會影響充電時間你知道嗎？
加個分壓板一次可以充兩顆還不用輪你知道嗎？...(恕刪)

請教...什麼是分壓板?如何分壓?

wecaleo

wecaleo
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樓主

2015-06-27 10:12

這個既龜毛又變態的公司，設計推出的家用充電器應該還是會美美的。
但怕的是over-design或over-engineered導致成本過高，到時候又要轉嫁給消費者。

曹阿舍

曹阿舍
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18樓

2015-06-27 12:16

消費者在家自充
先收月租費
充壞了再賠個公道價
不爽不要買

ddcatt

ddcatt
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19樓

2015-06-27 15:17

gogoro的營運模式就是要那個月租制度，
因此自行充電時，
多半使用者還是要繳一定量的月租金，
而為了確認使用者租約的狀態，
不知道那個充電器是否要具備某種連網能力，或是透過手機連網的功能，
大概不會是單純的充電器而已。

而因為電池本身有NFC，
充電器大概也要有一套對應的東西，
並且經過加密，防止被破解。

如果以上都沒有，
充電器就是普通的充電器(充快充慢還姑且不論)
那應該會有很大比例的人不繳月租，選擇自己照顧電池，自己搬上搬下，
尤其是住外縣市，本來就沒交換站可用的人...

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晴耕雨讀123

晴耕雨讀123
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20樓

2015-06-27 15:35

重點是不要被破解了...應該做得到才是。手機這麼多年了也沒有人能破解(是指跟收費有關的部分)..
只有不被破解，才有可能有外包/降價的可能..也才有電池可以買斷的可能。
不過萬一電池的晶片跟車子的晶片兩者都被拿掉，就還是算破解了吧?因為手機不能連外打電話就不算手機，
但機車只要能騎就好..不連線也無所謂
這樣想想，好像開放家裡自充有點疑慮?幫他們多想了嗎..?