• 6

GOGORO電池月租方案很貴?? 貴的是車價吧?

muguet wrote:汽油機車一個月要加到500塊錢應該每天都...(恕刪)

我一個月大概要加10次油 一次100多
感覺是還蠻划算的
但車價歐!還有車子也太小台了
月租費我也覺得還可接受....
現在手機上網吃到飽很多還比這貴溜.....
倒是真的可多推不同方案......
仔細看這方案 換(加)電$899/月 吃到飽
(本方案不得作為商業或營業用途。
如使用者之買賣標的每月消耗之電力連續2個月超過85千瓦小時(kW·h),
或每月騎乘總里程數連續2個月均超過1,600公里時,
本方案將被視為作為商業或營業用途)

原來是有用程式鎖住車速哦...大約只能騎85km/hr

這樣一來..這Gogoro 換1次電才有機會騎遠一點的行程

因為.換1次電(2顆電池)..要以 40km/hr來騎..才能得到100km 的續航力

不然.你騎太快+開燈..說不定還騎不到 50km 行程

所以你若想 高速騎到95km/hr..還得加錢解限速..每月+$299-極速可達 95km/hr

這就是說

1) 月付充電費$899-...Gogoro 極速只有 85km/hr

2) 月付充電費$899-+$299.- Gogoro 才有正常速度給你騎

這樣當然是為了延長貴貴的電池使用壽命..
重點就在電池綁定
你花12萬8基本上就是買堆廢鐵

看看PHS手機綁定門號吧!!
公司沒基地台(沒換電站)
你只能恨得牙癢癢又能怎樣
那隻手機(機車)只能用他加自己的訊號不能插SIM卡(不能自充電)
壟斷生意任公司擺佈
改天賺飽了說倒就倒

這價格如果是買斷我接受
但我不能接受花這價格買台沒電池的車
售價是還好,但重點是沒有完整的性能,還有電池的費率,既然性能全開會耗電,就代表電池要多換幾次,如果是899性能全開,但是有限制能源額度的,那還沒啥話說,頂多要在使用,就在儲值而已,然後上限1199,這樣才對

就如同性能車很吃油,所以要更花費油錢一樣的道理,而不是限制性能
我一天上下班騎約26公里,一星期只加100多油錢
為什麼電池有月租費,不是去換電池時繳一次費用
一台125也不是只有7-8萬的能買.也有5-6萬的
那這樣算起來價差更大
雙北市是人,我們住其他縣市的也是人
不要說我沒電了,要把車子載去台北市換電池

另外就是...就算主導雙北市
現在已經有Youbike了,還有捷運
以這樣的車價,能搶到多少市場呢...
真的有在玩電動車的...對岸一堆套件可買
只要有辦法運回來跟組裝就行了,也便宜的多
這個算貴
定位市區通勤,代步
很多人一個月油錢也不到899元
更不用講你車子還買10幾萬,還要被綁這樣使用.......
車價我可以接受。但電池月租費我覺得太高;另外,每月居然要加299才能享受應有的性能!這點就誇張了點…

我目前白牌機車一個月油錢還不到300…gogoro實在是除了外型,我說服不了自己去訂車…
這電動車犁田不是牽去機車店就可以修的!

而且也去機車材料店也叫不到貨!

一切都是這家公司控管!價錢他們自己開!

也不公布零件售價.電池.馬達鋁合金面板

電池還用月租的!反正一犁田最少修萬元起跳!

台北限定!出了台北市變廢車一台!



  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?