kolala wrote:
128,000貴?1...(恕刪)
那反問你兩年之後勒？你當換手機嗎？
2~10這之間的費用呢？
光兩年之後每個月支出899就不是每個人可以接受了...
poseidonyang wrote:
每次政府補助的錢都被廠商灌在售價裡，都是被白白賺走，買家其實都沒享受到，就像是政府拿錢給廠商的感覺。要比較就別把補助的錢算在裡面，因為那是政府提倡國民買電動車的優惠，不是讓廠商拿來作比價用的，這只是個人的感覺罷了，不與爭論。...(恕刪)
沒錯，把政府美意（那也是納稅人的錢啊）變成優惠，哎。
kolala wrote:
128,000貴?
1...(恕刪)
我覺得這個比較圖其實相當不公平的,
依我的想法
1.如果要騎遠程光續航力gogoro就沒得比,現在只在雙北有電池站,儘管以後全台灣都有,去比較郊外的地方,應該也很難有電池交換站吧
2.依菜籃族或者像我只在高雄市區晃晃,想買來玩玩的心態下儘管他有補助還是要10萬左右,我還是覺得太貴了.
都騎摩托車去買菜了,我怎麼花的下去呢,我又不是貴婦,貴婦也只開車去松青或者百貨公司買菜,誰跟你花12萬買摩托車在外面曬太陽.
3.現在比的是前兩年,那未來呢?如果像油電車以後不補助?如同LEXUS整個油電車的銷售量大大下滑,等到gogoro倒了,那我要去哪裡換電池,不如發明個自己充電還比較實在.
4.這個摩托車小到沒辦法雙載,儘管雙載也很難坐,置物箱也超小,一人摩托車賣這個價錢我還是不能接受
本來覺得外型跟環保的關係,已經想好要買一台了,但是看到這個價格,我覺得我還是不適合當環保小尖兵.
還是讓有錢人為這個社會多一點心力吧.
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