【試乘心得】讓我軟硬皆期待的Gogoro Smartscooter智慧電動機車，但叫好就會叫座嗎？ (第2頁)

hy321250
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樓主

2015-06-04 0:23

打造完整的智慧電網，一定是Gogoro的最終目標
電網打造起來，也要有產品去使用它才有商機
而電動機車或許是Gogoro覺得最容易展現的方式
不管如何，能藉著這個產品讓環境減少污染，電力不會浪費，真的沒有什麽不好
但和我一樣的一般普羅大眾，如果想要購買，價錢應該還是最大的考量因素啦！

tomcatf1 wrote:
感謝分享！看到文章...(恕刪)

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bj520

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12樓

2015-06-04 0:35

本人保守估計

1) 車價$12~15萬 (不能自行充電.只能買電.也就是交換電池2顆)

2) 電池包月制.每月$1000.- (必須綁約2年.2年過後.每換2顆電池$100.-)

3) 全車零組件特規.包括輪胎.外面機車行都無法更換.只有任其宰割的份

4) 所謂的2顆電池騎100KM 行程是以時速40KM 來估算..若是騎50KM/hr以上也許是不到80KM 行程

希望大家都騎得很爽....

tomcatf1

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13樓

2015-06-04 13:46

hy321250 wrote:
打造完整的智慧電網...(恕刪)

頗有同感！
所以個人認知應把它定位為「系統業者」而不是單純的電動車製造廠商，
GOGORO只是第一個具象的商品，
扮演媒體曝光宣傳造勢與品牌形象代言人的角色，
就好像是所推出的第一款移動智慧型載具（估且叫它G1），
以後勢必會出現 G2、G3⋯其他商品，
整合無形的網路服務進入到有形實體「付費」電網所衍生出的商品，
才是背後最大的商機所在吧?!
至於售價遲遲不公佈⋯
怎麼感覺那麼像是某些新款智慧手機要上市前的行銷操作手法？
相信這一切的進度應該都在廠商的計劃之中，
至於屆時的「綁約方案」會是如何？
咱們也就只能繼續看下去⋯

wecaleo

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14樓

2015-06-04 23:10

scwuadela wrote:
我是有個疑問: 若是這可交換的電池在提取時手滑摔落了~那這要怎麼認定? 怎麼算?

怎麼認定？要看有沒有砸到腳。怎麼算？就算醫藥費嘍！
開玩笑的！

我有問掉落的問題，gogoro的人說電池有通過耐撞擊測試，肩部高度的掉落應該不會怎樣。就是撿起來裝上去發動把車騎走...
畢竟是租用的，如果電池外殼磨損擦傷只要效能正常我是不會在意啦！。

hy321250

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樓主

2015-06-05 1:37

tomcatf1 wrote:
頗有同感！所以個人...(恕刪)

不管如何準備，假使一開始推出的方案不吸引人的話（尤其是Gogoro Smartscooter購買價要能吸引人）
接下來的路就不好走了...

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scwuadela

scwuadela
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16樓

2015-06-08 11:48

wecaleo wrote:
我有問掉落的問題，gogoro的人說電池有通過耐撞擊測試，肩部高度的掉落應該不會怎樣。就是撿起來裝上去發動把車騎走...

這點我是持保留意見,因為九公斤重的物品,從肩部高度掉落,如果是角點碰撞的話,就算是金屬殼,我都覺得會凹或變形...難不成,這電池有自動平衡系統,只要掉落同時,必能自動平衡使碰撞點為大面積位置而不致損傷?
另外,如果是因為車禍或自摔使得電池發生損傷時,要如何認定? 如何賠償?

也要請Gogoro準備並一一的回答相關的使用問題...

yungsheng_us2001

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17樓

2015-06-08 13:14

由於完全是自動交換
很難保證電池的使用狀況

比方說某人摔了電池，但還能用
這個外表受傷的電池必然會在交換站間換給下一個人

也許幾個月後，大部分的電池都會變的比較破爛
畢竟電池是租用的，使用上必然會比較粗放

"道德性風險"

全世界到目前為止電動車能賣的成功的
沒有一個是採用電池交換的

這是有一定的道理的

kc105

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18樓

2015-06-08 13:35

yungsheng_us2001 wrote:
由於完全是自動交換...(恕刪)

明明有說摔過的電池會鎖定
等檢查後沒問題才會放出來
還有電池可以預約等等
要反Gogoro,請先看完大解密36個影片在來
雖然我只看幾個而以,但對廠商肯出高性能車
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