買來三年，第一次花錢嚇到我了 (第19頁)

~風~阿肥~城~

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181樓

2022-11-14 10:42

好喘好累 wrote:
以價錢論, 其實還好...(恕刪)

其實GOGORO原廠油封鍊條含工錢我記得才1200左右
但對車行進間聲音有點敏感的人
都會發現原廠鏈條大多撐不到5000公里都下場更換
剛好小老婆 GOGORO 鍊條殘酷擂台有做相關測試
鍊條耐用度不是價錢可以決定
而是...有沒有勤保養

autoskin wrote:
就是太早換了，才一萬...(恕刪)

樓主有說過他從來沒親自上過油，只有保養會上油清潔
GOGORO是第1次1000公里保養之後每3000公里保養
簡單說那車只上過4次鏈條油跑了快1萬公里

所以再好的鏈條也應該都出現死目狀態
那間接導致齒盤磨損加快
總結樓主因該不騎快的車主(因為那種狀態鏈條高速下慘叫聲...(像是車快散架聲音))

其實樓主應該每1000公里去給保養鏈條1次(費用不到300元)
不然自己買罐乾式鏈條油
每500公里噴1次可以約噴10次

~風~阿肥~城~

可以免1000公里保養鏈條，上鏈條油跟檢查機油尺油量一樣簡單，GOGORO中助立起來，開啟電門按倒退扭後開始對鏈條噴鏈條油，不怕弄髒不用開電門，手直接手動轉動後輪邊噴鏈條油，如果還嫌麻煩去改皮帶傳動~

2022-11-14 16:48

~風~阿肥~城~

有人連輪胎補氣都不會(有些加油站免費提供打氣機補氣)，只會到機車店凹老闆免費幫忙也有(假如我是開機車店會要求收費)，買了車不自己檢查導致顧路，我才提供可以用錢解決方法~

2022-11-14 16:54

好喘好累

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182樓

2022-11-14 13:52

油封鍊條最大的好處就是不太需要保養.
我的重機換輪胎才清潔下鍊條, 現在十年了也才跑三萬多.
同一條鍊條好好壯壯.

除非品質有問題, 不可能跑一萬就下課.

~風~阿肥~城~

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183樓

2022-11-14 16:40

好喘好累 wrote:
油封鍊條最大的好處就...(恕刪)

油封鏈是比較耐用
但是你忘了重機用的規格是不同

GOGORO用的428
重機大多用的520 跟525

這10年前就有相關文章
大多使用心得是
520裝在150CC檔車上
起步是重脫狀態
但耐用度有428約一倍

重機有人改428 (起步輕盈)
但是機率超大5000公里下課(R3就有機會(原廠是520))
==========================================
別以重機來看GOGORO鏈條耐用度
我自己DL650 也是3萬公里才換

我原先另一台MY150用原廠428油封鏈也是約1萬出頭更換
後來換都是428加重鏈(起步比較順暢(無油封))
但代價是下雨那一週或是每500公里都要上次油
不然會吵跟左腳感覺鏈條在激烈晃動

Turritella

其實檔車鍊條也沒那麼無敵，因為油封鍊本來就緊，加上有排氣聲蓋過去，多的是車主死目了還不曉得，等到鍊條轉起來一跳一跳的才會發現

2022-11-14 16:52

298305漳泉

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184樓

2022-11-21 22:24

~風~阿肥~城~ wrote:
其實檔車鍊條也沒那麼無敵，因為油封鍊本來就緊，加上有排氣聲蓋過去，多的是車主死目了還不曉得，等到鍊條轉起來一跳一跳的才會發現...(恕刪)

請問你有聽過檔車鏈條2000下客，3千及4千就下客的嗎？
隨便也2萬左右。

Turritella

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185樓

2022-11-23 11:35

298305漳泉 wrote:
請問你有聽過檔車鏈條2000...(恕刪)

你引錯人了

檔車鍊條死目?網路就可以搜到一堆，以近期動力算比較大的小魯為例(古早的非油封鍊車種我就不講了，更慘)：

GSX-R150 700公里里程心得
https://forum.jorsindo.com/thread-2527728-1-7.html
"700公里里程心得....全程都很吵...尤其是鍊條聲...也檢查到鍊條有點卡卡快死目的感覺"

https://forum.jorsindo.com/thread-2540344-5-10.html
"才1000多就死目好幾個"

https://m.xuite.net/blog/ycl.studio/daily/589646341
"跑了 4752 km，受不了，其實也是原廠鏈條被我洗壞掉，死目，"

沒有引擎聲遮掩，這些在電動車上可能都是已經是無法接受的噪音
有些車主就是對噪音遲鈍，一樣都出聲了，有人就是可以再騎一萬公里還覺得鍊條沒問題，這點倒是不管油車電車都一樣

所以不要再以訛傳訛了，免得害了檔車車主
檔車鍊條很耐? 看使用狀況和車種...有很耐也有不耐的
檔車鍊條免保養? 原廠手冊一樣建議500公里清潔潤滑