CcCManCcC wrote:
其實也要看用料
像我那台黃牌的，還真的一堆車友用超過4萬
可能當初皮帶是超過動力的規格
黃牌可能如此,但一般人通勤用的白牌變數較大
像豪邁,有的人慢慢騎皮帶可撐到4萬公里以上
有的人像我愛騎快的約2.5萬公里就差不多該換
星艦125像我學弟不飆車的撐不到3萬公里就斷了
彪虎網路上看有的還撐不到2萬公里就要換了
所以真的要看配的皮帶是否符合動力需求
就等於我買了Yamah , 兩陽的機車,去中油的加油站加油,發現油品有問題車子發不動
然後要樓主去機車行檢查油品.....油品不是應該是直接找能源商嗎
GGR能源最聰明的一點....能源出問題因為沒有實體的站務人員,所以可以把責任推得一乾二淨
反正妳們都很科技都有手機...打客服專線吧.....顧路你也咬不動他,他也不會派車來載
這是要是發生在中油能源的問題.....加油站站長當場就被砲死,然後後續的費用也要加油站出
沒辦法.....會買GOGORO的人家裡都很有錢,很會體諒能源商吧....
電話裡說抱歉可能另一頭還在說
又是那個奧客,壞了就壞了,打電話來X北X母...當林北很閑嗎......
我們是在泰山....A換電站換電，跟您狀況一樣，客服還請我們到附近的B換電站再試試！我們牽著車...好在就在對面還有一個換電站！但就真的是電池出問題！前後講電話至少花了1小時，他就是堅持要請拖吊車來拖吊！
而且這麼晚了，服務站有沒有代步車可以給我們呢？他也不問清楚.....還問我們車子有沒有在保固內，挖靠.....他電腦查不到嗎??? 在我們那麼火大的情況下，問什麼智障問題......我們早在上個月就續保了！到底資料有沒有在更新.....然後等了一會拖吊車來了，把我們的車拖去服務站....技師也傻眼....而且還耽誤人家技師下班時間....人家21：00就關門....還願意幫我們檢測處理跟客服溝通
，當下都幾點了....我覺得GOGORO客服的態度真的很容易讓人火冒三丈.....從頭到尾都是很制式化像機器人一樣....人在緊急時刻，只要求你盡快處理完畢！用最有效率的方式處理！！他只會道歉，繼續道歉，無限道歉...但就是堅持不直接給我兩顆好的電池....你的電池壞掉了....乾我屁事....還要我幫你揪出壞掉的電池....也沒付我加班費....這根本不是消費者問題....是你公司問題！卻要處罰消費者??? WHY??????
後續也沒有賠償....也沒再來電關心....要求回電告知我們如何賠償，也沒再回電....官網上的"聯絡我們"也留言...也沒回EMAIL....這麼大的公司....回EMAIL很困難??? 當別人很閒，每天追這件事嗎?? 他根本就是"時間可以沖淡一切的態度"....哈哈....真的好棒棒的公司.....
［19:35］在泰山換電出問題。
［19:40］聯絡客服。
［20:40］道路救援抵達現場。
［21:10］ 送達就近維修中心。
［21:45］排除異常。
［22:00］回家路上，花了2.5小時經過原先出問題的換電站。
幾個月前我換電池時, 沒注意到換電站的螢幕是黑的, 就把電池插下去, 然後當然就GG了, 不會跳出來
(其實已經有一台GGR2停在那邊, 但沒人, 我沒意會到那台車也是因為電池拿不出來才停那邊)
打了客服, 是換電站有問題, 客服不能遠端重開, 要請工程人員過來
約半小時後, 工程人員來了, 也是不能直接重啟換電站, 也不給別的電池 (他車上有很多顆電池...)
最後是跟工程人員討論一陣子, 依印象, 拿回我原本插進去的電池, 再去另一個換電站換電 (工程人員繼續修)
就這樣花了超過一小時, 終於可以去上班了, 只是要請假就是了
過了幾天再經過那... 整個換電站換新的
我想, 可能前一天下大雨, 設備壞了
只能說我比樓主好, 我只打一次電話, 直接顧路
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