Gogoro S1 2020 試駕顛峰之作依然可稱經典 (第19頁)

ccsucc

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144分

181樓

2020-03-18 18:40

傳統油車品牌也相繼推出電動車，市面上的車型可選性也越來越多樣化，
但看來看去還是S1最耐看，以後若要購買電動車，S1一定會是自己的優先選擇。

PengF

PengF
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39分

182樓

2020-03-18 19:20

1系列還是經典，可惜座椅部分還是一樣偏小，載人真的很不方便。

GODZERO

GODZERO
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647分

183樓

2020-03-18 19:34

RICK wrote:
Gogoro S1 卻能順暢地煞停，實屬少見，只是小編若購買 Gogoro S1，肯定先廢了那套 SBS！(恕刪)

Gogoro S1很經典
但可惜了一台這麼貴的車居然沒有ABS
也沒有TCS？這樣還算是高科技嗎？
飲料沒地方放呵呵
車廂呵呵
左邊傾角呵呵
腳踏要放東西呵呵
沒有胎壓偵測？
坐墊無法自動彈起？

牌照燈的角度也修改為從上往下照
太好了
真的很討厭這種奇怪角度的牌照燈
尤其也些屁孩會改成直照射後方的
真@#$%^&*

gopower5566

gopower5566
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20分

184樓

2020-03-18 20:52

還是最喜歡一代的設計

牛小傑

牛小傑
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1106分

185樓

2020-03-18 21:04

其實一直都很喜歡夠夠嚕的香腸嘴剎車燈

手機/筆電/電腦/蘋果/影音/汽車/機車/遊戲/居家/親子/戶外/生活/旅遊/時事/市集/悅遊日本

SM123

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186樓

2020-03-18 23:07

GGR一代果然是萬年不敗經典款阿~~~~~希望繼續發揚光大，很厲害的車子~~~

最愛木瓜奶

最愛木瓜奶
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187樓

2020-03-18 23:11

GOGORO S1 2020 以駕駛的角度來看是絕對是一台好車，
設計的不錯是無庸自疑的，
但價格就決定其是否有市佔率了。

whh94013

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21分

188樓

2020-03-18 23:33

覺得一代真的是GOGORO最有科技感的一代，單槍後避震的靈感聽說是來自F1，所以有一側可以單獨看到前後輪的全貌，沒有遮擋，真的帥。

誠實的肉團

誠實的肉團
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189樓

2020-03-19 2:46

真的是越改越爛．．．取消第三煞車燈和和照地燈．．．

還有改成卡片感應　我就想問一句ＧＯＧＯＲＯ工程師自己知道它們遙控鑰匙本身就有ＮＦＣ功能嗎

我自己都能修改當成自己家社區大樓的感應鑰匙　ｇｏｇｏｒｏ卻不開放這個功能反而直接把邀控功能拿掉？

還有２０１５和現在２０２０年的ｇｏｇｏｒｏ　ｓ１　速度到底差多少　越改越慢　是否也應該要降價？

說好的鋁合金一體式車架就懶得說了　前兩年改款就被踢爆嚴重偷料　２０２０年式我看．．．

cons

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190樓

2020-03-19 2:56

看來看去gogoro還是一代S最經典，只是被車價和電池給綁住了

Gogoro S1 2020 試駕 顛峰之作依然可稱經典

Gogoro S1 2020 試駕顛峰之作依然可稱經典