mukaihara wrote:表格有點問題,也沒列(恕刪) 新加坡是玩數字遊戲好嗎。從開採石油, 運輸, 船運運輸, 煉油, 運輸, 輸油, 給機車加油, 以上浪費多少電能源, 還有發電廠的。换了電動車就充電,及發電廠, gogoro 電池最少5~8年才换新, 隨科技只會更長續航力更高。
光陽:人的能量,決定車的力量電動車:錢的數量,決定消耗能源的用量花愈多錢買相同功能的東西或完成一件事,代表消耗愈多能源和資源去生產這東西。電動車電池、太陽能光電板…成本居高不下,是把未來用到的能源和資源挪到現在使用,會反應在現在的價格上。
a778875799 wrote:那電池呢??壞掉怎麼(恕刪) 人是在比好, 不是在比爛。你是小孩子思為嗎?這種思為在大人身上, 就是在跳針, 或雞同鴨講,人家說東你說西。根本不勇於誠認, 老實說別 硬扯事情, 明明换gogoro 或電動車前身, 都是騎油車, 油車真不方便, 現輸油車就深山, 電池科技決對會躍進, 當全世界在發展, 商機就出來而且是高速成長就跟手機一樣, 破壞示創新睿能太 仁慈, 效能一直降原可上到125 速度, 現被鎖在105Xd 真的花249 真不值, 不然油車要150 都被刷卡不要不要。
Wow_Senior wrote:無心插柳囉別氣急敗壞(恕刪) 我都把5年車yamaha ray125 2萬便宜賣出, 維修成本太花錢, 换gogoro 只花到899, 過保保養自己來, 可能1萬公里才保養一次, 或外面保養, 因不吃機油就贏油車,我油5台都是吃機油或修越花錢, 都騎5年换油車, 現騎gogoro 里種比騎5年還多至吃到飽後, 常常跑出去到處玩, 騎油車還要油錢, gogoro 月租費就是優勢, 而且補助的錢都能免費1年多。
skbank wrote:請問這張圖表,所...(恕刪) 應該是依照各種電力來源所佔比重綜合計算的,畢竟你也不可能指定要用哪裡來的電,按比例計算最公正。反正電車比油車環保這已經是世界各國政府學者專家的共識,你也不用再糾結了,直接承認你並不在乎環保,只想繼續用油車不就結了?