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GOGORO真的維修費天價嗎

small kim wrote:
年紀漸長,換騎重機,另一種享受


沒錯 很多人到了中年已經有點閒錢 每天輕鬆做等退休

看過很多都買台重機環島玩的

卻沒看過騎電車環島玩的

會騎電車環島玩的 都只有還在為經濟努力的年輕人而已
我要賺錢錢 wrote:
沒錯 很多人到了中年...(恕刪)

騎大重環島,我都覺得很累,還騎那種跑不快,沿路找換電站多累啊?
我要賺錢錢 wrote: 會騎電車環島玩的 都只有還在為經濟努力的年輕人而已 


建議多看,讓自己眼界廣一點。
298305漳泉 wrote:
騎大重環島,我都覺得很累,還騎那種跑不快,沿路找換電站多累啊?
一口氣環島我也覺得累!
不過,你知道很早以前就有人騎GGR2創下16小時完成環島創舉?
而且也貼出各地換電時間記錄以茲證明,
後來在社團上還有人說這紀錄又被打破了,
一樣有換電記錄證明,
只是我沒看到而已~
(那姑且當16小時是最高紀錄好了)

不過,既然你也覺得環島不輕鬆,
那如果分成一周以上邊騎邊玩,
好好欣賞全台風景名勝的話覺得如何?
那一天也不過騎百餘公里,
不要說GGR了,
連中華IE125在入住的民宿及吃飯的餐廳附近充電都可以辦到了!
倘若找換電站都累,
那社團上早己多人完成24耐環島豈不累翻了?
又如何在24小時內完成呢?(環島可要一千公里左右)

#134 wrote:
(恕刪)
又在大神創意環遊換電站

實際上想去的點都到不了

各環遊大神聽到武嶺百岳

還不大神創意自我神創意
Eurobike wrote:
又在大神創意環遊換電站

實際上想去的點都到不了

各環遊大神聽到武嶺百岳

還不大神創意自我神創意
你知道百餘年前的燃油車剛問世時,
以現在的標準來說引擎效能可謂極差無比,
不管是極速或一桶油續航力都比不上馬車(馬車奔馳起來都比剛問世的油車快)
習慣坐馬車的人還會笑油車跑不快還會冒濃臭的黑煙....
反觀電車之於油車,
雖然在上世紀電車早已被發明並量產,
甚至當時有些大廠的電車賣得相當不錯(因為當時油車的續航也沒好到多少)
但百年來就是電池科技遲遲未能跟上,
油車引擎轉換效能開始突飛猛進,
加上加油站的建置愈向郊區擴展而迅速終結了電車市場~
然而那些固定路線的軌道車可以藉由完善基建而直接供電,
既沒有電池儲能問題,
只要不是幅員廣大或基建不易的地方都早已"儘可能電氣化"了!
請問:
有電氣化基建的地方,你還想坐冒煙又慢的火車嗎?
有高鐵捷運的地方你卻覺得很可惜而開始懷念過去火車的美好嗎?
回顧百餘年前的油車也只能在市區跑,
郊區也沒加油站得要先自備好油桶,
遑論當時的油車就想像現在那樣翻山越嶺?
看完以上,
你們反電車族現在的想法是不是類似當年的馬車族對未來科技發展缺乏想像?

#184 wrote:
(恕刪)
寶來旺 wrote:
一口氣環島我也覺得累(恕刪)


這種就是為了環島而環島....沒幾次就沒趣了

我們環島是特別鑽進當地原鄉部落,吃些隱藏小吃..這樣才可以一直玩一直玩......

電車是專程為了規劃好的換電站環島...阿每次都為了同樣幾個換電站去安排行程哪會好玩

話說現在東部不用推車了嗎?之前01不是才測試過一次?

寶來旺 wrote:
有電氣化基建的地方,你還想坐冒煙又慢的火車嗎?
有高鐵捷運的地方你卻覺得很可惜而開始懷念過去火車的美好嗎?
(恕刪)

拿火車來比喻就錯了,對乘客來說,根本不會理是柴油車頭還是電器車廂,重點是"班次時間"...

現在也沒有正常營運的蒸汽火車可以搭(有還超搶手)....

寶來旺 wrote:
你們反電車族現在的想法是不是類似當年的馬車族對未來科技發展缺乏想像?
(恕刪)

以當時來說的確馬車比較好用........這也沒爭議
對務實派的來說,要等技術超越現有工具,才能認同,這樣說法也很實在吧
現在是還沒超越就拼命想要吐朝馬車的概念
CcCManCcC wrote:
拿火車來比喻就錯了,對乘客來說,根本不會理是柴油車頭還是電器車廂,重點是"班次時間"...

現在也沒有正常營運的蒸汽火車可以搭(有還超搶手)....
哈哈!
班次時間?!
若真可以選擇,你要通勤或縮短交通時間的旅行,
有高鐵台鐵不搭,卻要搭火車?
現在人們搭火車不就是因為要懷舊的FU嗎?
你的論點真特別,
希望你能向你周遭親友問問看他們平常想搭哪一種?
最好將你我的回文給他們瞧一瞧,
搞不好會認同你說的唷!!
寶來旺 wrote:
哈哈!
班次時間?!
若真可以選擇,你要通勤或縮短交通時間的旅行,
有高鐵台鐵不搭,卻要搭火車?

還是班次時間問題
像我有段時間在花蓮生活...有高鐵能搭嗎?沒有,重點還是要看你的班次,班次太早我沒起床,班次太晚我到花蓮深夜幹嗎?

我有朋友暈客運,只能搭火車,那去沒高鐵的外縣市怎辦?

咱基隆同胞一堆每天火車通勤..看的不是班次?還是什麼??難道要為了搭自己想要的車,然後上班遲到?

和人家約台北車站見面,誰管你什麼車種,重點是火車幾點到台北車站不會遲到,給你來個普悠瑪,結果到站時間和你約的時間晚了30分鐘你會搭嗎???

寶來旺 wrote:
現在人們搭火車不就是因為要懷舊的FU嗎?

好多縣市靠火車通勤的還真懷舊阿
光是台中火車站,收假時滿滿的外勞擠滿大廳,上次還請我幫忙按售票機,要回去潭子加工區那些地方,原來人家是懷舊..

寶來旺 wrote:
你的論點真特別,
希望你能向你周遭親友問問看他們平常想搭哪一種?
最好將你我的回文給他們瞧一瞧,
搞不好會認同你說的唷!!


同上原因..現在你覺得誰論點特別拉?

大家搭車看的都是班次起訖時間,然後到站後自己要轉乘什麼來不來的及
甚至有經濟考量的還會排除高鐵

而不是單純的"我要電車、不要坐柴油..有的沒的"

還懷舊勒?

也許你命好,從小不用搭火車通勤,沒駕照的年紀都有父母載,讀書也沒跨去外縣市獨自一人,工作又在家旁邊...
...........別人可未必


PS.我家人台北高雄返鄉都喜歡搭客運..燒油的
我要賺錢錢 wrote:
沒錯 很多人到了中年(恕刪)

中年了,沒閒錢的人還是很多,
不要把台灣經濟想的太美好~
為了生活騎車通勤的中年人沒你想像的少,
環島這話題真的很有趣,
就是拿來取笑電動機車的續航話題而已,
講的好像住在台灣就一定要環島似的...
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