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GGR的品質也太差了吧(6/25,以後不再更新了)!


CLA45 AMG wrote:
在台灣,信仰何時值錢過...(恕刪)


說的好

就像現在推899吃到飽要綁三年,三年這麼長,誰知道期間會發生什麼事?

電池又掌握在睿能手裡,他想怎麼搞就怎麼搞,被逼著綁約也是剛好而已,用戶也只能默默的給他吞下去


h01kevin wrote:
想不到在電動車版又成為了車友:)..(恕刪)


他在電車版,十分的有名
幾乎每一篇都能看到他的工作&戰鬥身影

Kelly65416 wrote:
說的好

就像現在推899吃到飽要綁三年,三年這麼長,誰知道期間會發生什麼事?鬱卒

電池又掌握在睿能手裡,他想怎麼搞就怎麼搞,被逼著綁約也是剛好而已,用戶也只能默默的給他吞下去大哭大哭大哭)


是的,綁約就難跳槽了。
领導人從哪出來
就知道他的方向

還是要真實的作車吧!

請先把(電池週邊)
解決了

哈哈哈
CLA45 AMG wrote:
爾後誰免月租就是市場整碗拿走。


在家完全自充當然免月租。

在外設個充電櫃可能讓你充電不用錢?

早上放進去,下班再來拿?

其他業者可不是在做慈善事業。

整天做白日夢。

EthanTs wrote:
在家完全自充當然免...(恕刪)


安乃
目前日本大廠還沒殺入市場
等市場成熟
GGR這種馬達你覺得對日本人來說有什麼嗎?

到時候大軍壓境,一年給你發表3台
相較於油車的馬力從125cc~400cc

機車族立馬歸隊
所謂的台灣"賣能源"的公司
還會存在嗎?
toto64745 wrote:
目前日本大廠還沒殺...(恕刪)

我也搞不懂為何日本還沒動作,狗粉卻警盯兩陽.........
明明都是戰力外根本不需要擔心阿.........
日本或是歐美大廠真要要玩電動機車,才是真的撼動油車市場
GGR瞬間就GG了

GOGORO賺錢了嗎?
你問10個人會有超過10個人跟你說不賺錢
靠它賺錢的很多就是了.........
cdx wrote:
我也搞不懂為何日本還...(恕刪)


既然你也知道不賺錢,一直刻意放大缺點想以此打壓gogoro又是什麼心態?
可惜的是,目前,已經上7萬台,快接近8萬台了,可見這就是趨勢,打壓是沒有用的,你以為這7萬多台的車主是笨蛋嗎?
virage164 wrote:
既然你也知道不賺錢,一直刻意放大缺點想以此打壓gogoro又是什麼心態?
可惜的是,目前,已經上7萬台,快接近8萬台了,可見這就是趨勢,打壓是沒有用的,你以為這7萬多台的車主是笨蛋嗎?...(恕刪)


放大缺點就叫打壓?這又是哪種邏輯

明明就狗粉刻意隱藏缺點,不想讓人知道

7-8萬台又不代表有7-8萬名車主,有的是公司車,有的是贈品車,有的一人買2~3台車

說不定快遞業者選吃到飽對他們有利
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