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為什麼會有騎電動車(GGR)=環保的想法(不負責討論

ddrgnn wrote:
如果讓消費者說出Tesla...(恕刪)

d大專業好文
不過轉載請註明出處
看完這層樓終於知道什麼叫裝睡的人永遠叫不醒
XDDDD

買賣是個人意願,
喜歡就買,不喜歡就不要買阿!
幹嘛一定出來刷存在感呢?

看到有人不敢面對電車的崛起、一直跳針,
讓我下一步車考慮換電車了,
讓不長進的國產油車一點顏色看看
嗯,老實說我覺得樓上有些樓都扯太遠了,前面寫了探討電力來源,現在變成正反兩方那一堆網路資料來舉證,越扯越遠,牽扯的範圍太廣囉。
還有樓上老是舉國外例子要套用在台灣上面我想是不對的,風土名情、環境都有不同的地方,政策推動更不一樣了,台灣地狹人稠,除非多利用大眾運輸,不然自用車當然多。
以載人移動的交通工具來看,同樣達到載人移動等距,四輪電動車和兩輪電動機車耗費能源的效率有沒有人比較過?還有充電式和換電式(可以離峰充電)對電廠發電發電量的影響有沒有資料可以比較?
我覺得以特斯拉電車的狀況來比擬所有用電交通工具的環保議題並不妥.Gogoro的方式我認為是目前市面上最環保的移動工具.
都已經這麼久了,看到還是想回覆
雖說電車與油車本質上都要燒燃料獲取動能

但是,你汽車或機車的內燃機效率是遠低於電廠的,簡單說,燒同樣1cc的汽油,電廠會產生的能量會是汽機車的2-3倍

而且,就算是最受人批評的燃煤電廠,同樣單位能源產出的空氣污染也跟車輛產生的污染有著數倍的差距,就更別說新技術的電廠,差距超過百倍

自乍聽之下電車幾乎完勝,但電車高速行駛卻是致命傷,電車高速行駛對能量的消耗卻是跳躍式的爆增,電池也會短命,電池的製造回收也同樣不環保

所以,如果你騎ggr可以盡量不超過時速70,開特斯拉不超過100,真的是比較環保
看來,樓主已經習慣了汽機車那令人作噁的排氣味了,也習慣了蹦蹦蹦的噪音污染,引擎散發出的熱力你也都習以為常了,加油站散發出的汽油味,這都習慣了麻痺了…
以上這些都是我騎電車後避之唯恐不及的!
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
人類除了走路以外都不環保啦,光養你讓你活在這世界上就不環保了
所以你的主題不洽當,應該是說騎電動車比騎油車環保
上面一堆人講的你如果有聽就應該有瞭解了,除了你是柯董為了生意XD
對了,煉油是很耗電的你知道嗎?全國用電大戶是煉油廠你知道嗎?
我有GOGORO和特斯拉
買的原因只是覺得油車很臭很吵很抖而已
突然那麼多人爬舊文也太好笑,放爛的餌,釣到的東西水準也不怎麼樣
我駕駛電動車圖的是爽度 而不是環保..
而且用更低的使用成本 就能有高級車的加速度
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