always CoCa Cola wrote:我個人是認為最後發電還是會回到核能, 車輛發展會到油電或是電力,不是因為環保愛地球這種狗屁口號, 也不是因為缺少石化燃料或是經濟問題,是因為人類最終受不了空氣汙染的問題,,,,,,,,,,哈哈, 台灣跟日本、南韓都是本身缺乏天然資源,重啟核電是必走的路。雖然不是很鼓勵走,但這條路最後還是非走不可。日本重啟第四座核電廠! , 東電最快後年重啟核電。
素還真真真 wrote:台灣跟日本、南韓都...(恕刪) 非核家園政策不是目前執政黨政府的神主牌之一嗎?不過髮夾彎看多了,什麼事都有可能,是吧!另外我也在想,Gogoro的換電站,是否有可能以認購綠色電力的方式來充電,這樣或許可以消除部分網友的質疑,也更有說服力。雖然我也明白電動車使用的電力佔整體電力的比重是微乎其微的,但沒辦法,大部分人知道重點在哪,而少部分人一直糾結走不出來。
素還真真真 wrote:你先讓GGR會自發...(恕刪) 我相信世上有種狂人.千夫所指也不會改變自我認知或是承認錯誤.這也沒什麼不好啦. 因為這種狂人不是天才就是___.不管如何.電動車"比較"環保是大多數人的認知.反對電動車不會讓大家生活環境變的更好.詭辯只會暫時讓大眾迷惑.但無法長久的存在.現在反電動車的最喜歡拿新加坡特斯拉被抽汙污稅的例子.但發這新聞的人沒有把後續追蹤再補上.(其後進口的二台特斯拉都拿了環保輔助),其心態可能是怕影響到純油車後的龐大利益. 這樣您還要接著為油車抬轎嗎?