豪弟-.- wrote:
明明都是電車為什麼T...(恕刪)
其他的沒什麼意見
但有一說一 特斯拉品質不是一直以來都被噴到起飛嗎
陳エキリョウ wrote:
你以為充電站的電都怎(恕刪)
那你以為汽油都怎麼來的?
不跟你抬槓
電動車:
發電廠(排放汙染)--->充電站--->車
燃油車:
發電廠(排放汙染)--->石化煉油廠(排放汙染)--->加油站--->車(排放汙染)
電動車就一個固定汙染源.發電源越乾淨.就越沒汙染
燃油車哩?就算發電源越乾淨.
中間石化煉油廠怎樣都還是汙染
到這裡就兩個固定汙染源
最後車子本身就是最大的移動汙染源.
就繼續囉嗦PART I
電力的消耗.煉油的部分還比電動車用的還多.
每一公升汽油要耗費1.6度的電力
繼續囉嗦的PART II
有這種神奇的東西.
電動車開到沒電？這顆 BLINK 行動電源能救援！
我很懷疑內容是廣告唬爛的,不然效率實在太恐怖太好了.
每分鐘最多可為車輛充進 1.6 公里的行駛里程
這組行動充電器可說是一個超大的行動電源，不過它是汽油驅動，可裝載約 41 公升油料來發電，而且即使 50% 容量也能提供九小時的充電服務
9X60X1.6/(41/2)=42公里 這啥?這是靠這台汽油發電機供應給TESLA電動車的油耗
你說有沒有可能是真的?說真的,發電機的能源效率高過引擎(內燃機)是眾所皆知的.
只是這還只是小型發電機,就能搞出這麼大的差距???
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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