blackbabytw96 wrote:
車的所有權是你的,電池所有權是公司的,你車發不起來
電池叫你找賣車給你的門市,門市推給電池問題
你還要花三小時去整合他們的門市及電池部門
買台電車還可以同時還體驗當三小時公司市值達百億元CEO的感覺
你這錢花得值得!
這下好玩了
GGR的機車.GGR的門市.GGR的電池
如果是
換電聯盟的車.換電聯盟的門市.GGR的電池....
這到底是要算是誰的??
換電聯盟門市加盟店老闆...會吃下免工資的做白工嗎?
以前這種代工在其他業界...就是來保固就換.
工資跟零件商系統商申請..
GGR..........恩.............
以後會不會有更多糾紛出來
大家就繼續看下去...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
邱育賜 wrote:
皮帶不是保養時就要檢查 至少5千檢查一次
我到三萬左右才換...
皮帶看起來好像還好...
表速也常拉到破百公里..
通常是一起步...70上下巡航
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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