huang635555 wrote:如果設置加氣站政府也有補助。這是為加速交通工具轉型，本來就該有所作為。正如同拿老舊車子換新，政府也補助，油車也一樣，也做功德，行之有年，不見有誰出來抗議？
民眾繳稅，政府花四...(恕刪)
huang635555 wrote:
哪有一樣？加氣是可...(恕刪)
這種都是考古題了。
你知道肺腺癌八成都不菸不酒嗎？
你知道移動車輛排出的廢氣跟工廠一樣多嗎？
你不想你的小孩你的家人得肺腺癌的話就重自己做起。
tjptw wrote:
電動車除了換電還有充電系統啊，你不會去買充電車？就是因為買電動機車的人多數選擇換電系統，所以業者能存活，這由市場供需去決定。你有太多選擇，何來被迫之虞？
其實為什麼Gogoro被攻擊的那麼厲害，就是充電車一直不推出有像Gogoro那麼大馬力的車，充電車需要花比較久時間充電的天生宿命，也是造成充電車賣不好的原因。我在五年多前就一直在評估電動機車，曾一度想買東庚，但是充電、車速、續航力還是讓我買不下手，直到去年才買了Gogoro2，過去那些電動機車的問題才迎刃而解!
主張充電派的人我可以理解想法，認為電池可以在家裡充電比較方便。今天如果我是住透天厝，有停車場可以拉電線插座，那我也有可能會買充電車。但是現實上很多人住公寓大樓，車子就丟在路邊，每次回家就要提個幾公斤重的電池上樓，有電梯還好，那些沒有電梯的公寓可是會很快就煩死的。
今年三大機車廠都說要佈局電動機車，我倒要看看能端出什麼菜。如果還只是綠牌車或免牌車，而且充電還要到充電站，花個十分鐘等在那裡充電，那就真的只能目送Gogoro的車尾燈說再見了!
敗家不歸路, 越走越恐怖
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