GoGoRo 2的牽車一週心得與高頻噪音問題 (第18頁)

tjptw

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171樓

2017-08-01 16:46

terrywan100 wrote:

第一次聽到，哪來...(恕刪)

G1馬達是由富田電機製作，這也是特斯拉的供應商。G2是士林電機。你們google一下就知道了。

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172樓

2017-08-01 16:51

KKKKKwu wrote:
我也想知道G1G2馬...(恕刪)

你那麼緊張幹嘛？我只是點出兩個馬達出處不一樣（後續是否會一樣我不知道）。我也猜測兩個產品線定位不同生產所以結果會有些差異。個人判斷而已。至於聲音能否接受，就看個人吧！我沒意見。我覺得比不上G1,比油車好多了。

KKKKKwu

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173樓

2017-08-01 16:53

很好
Mort: 「消費者內心的觸動跟激動是我們特別在乎的。」
希望G2的噪音造成消費者內心的觸動跟激動，你們也能在乎.

熊熊在森林中2443

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174樓

2017-08-01 16:54

tjptw wrote:
G1馬達是由富田電機製作，這也是特斯拉的供應商。G2是士林電機。...(恕刪)

縱使供應商不一樣，但兩顆馬達都是睿能自己操刀設計的。我想他們應該一樣有完全的主控權。
供應商只是代為組出馬達而已。

tjptw

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175樓

2017-08-01 17:01

熊熊在森林中2443 wrote:

縱使供應商不一樣，...(恕刪)

同樣sony電視也有分日本廠馬來西亞廠。G1G2價錢差了三成到五成。你要求等級要一模一樣嗎？市場是自由的。如果不能接受這聲音，如果原廠也沒調整。那就讓市場自行選擇，別買。買了就只好換車吧！留給能接受的人買吧！

tjptw

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176樓

2017-08-01 17:05

KKKKKwu wrote:
G2真的車主與假的車...(恕刪)

我是G1車主，勸你換掉G2買G1,那些差價我覺得值得，也可以找二手良好的車。

如果我買G1多花你好幾成的價，還要跟你一樣等級，那我豈不是該去抗議？我多花錢就多些品質，即便路上催下去我G1可能還跑輸你的G2!

KKKKKwu

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177樓

2017-08-01 17:05

講得輕鬆，
買了只好換車，
我們不是在玩車，可以隨便買隨便賣，是每天都要靠它通勤。

誰來吸收折舊費用 ? 誰來吸收賣出期間的不便 ?

而且現在補助都申請下去了，如果轉戶，補助金就下不來，
也只好等補助金下來，一般要4-5個月，才能轉戶，
到時候折舊費用又更多，我們豈不是變成冤大頭 ?

所以才說睿能公司應該盡到資訊充分揭露的責任....

說實在，我們也不是認為G2一無可取，
只要改掉高頻音，我認為它是一台好車.

公司能就這樣解決問題，是最好的狀況..

tjptw

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178樓

2017-08-01 17:08

KKKKKwu wrote:
講得輕鬆
買了只好換...(恕刪)

總比你每天受不了好吧！這也是一勞永逸的建議之一，隨便你了。

不過我告訴你，有些人對於G1的聲音也不能接受，寧可縮短皮帶壽命去加裝導輪（壽命差一倍）。所也有關聲音問題，真的是每個人都有自己的容忍度。

mori

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179樓

2017-08-01 17:18

本想衝去台中買，現在只好等這問題有個答案。

mori

c58902

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180樓

2017-08-01 17:46

一杯綠茶 wrote:
怎麼都沒人去討論齒...(恕刪)

我怎麼覺得我好像懂你說的

這幾台車的後軸齒輪只要有點年限就會有種咻咻的高頻聲,換掉就好了!