真• 阿宏 wrote:我沒凹哦,真的有人孤...(恕刪) 那麼應該是你的車子常常壞,特別是喇叭,可能你特別喜歡叭叭叭,你常去的車廠知道你的狀況,所以每次都會幫你測試一下。我沒這問題,修車廠也沒測試過。
你說的對 wrote:當然冷門的要死的車還(恕刪) 我走快速道路省下的時間,換算我的時薪,都不知道賺了幾個2520在台北市生活,你就慢慢車陣等紅綠燈吧瘦巴巴的一堆騎的比我還大台弱不禁風,200kg推不動,架不起來才成天巴著小車我重機一年停車費不到500我看
PaulAnne wrote:最近剛好喇叭也壞掉.(恕刪) 下午去了,技師檢測完,是按鈕這邊的銜接處氧化,幫我清潔.活化.保護,清潔完後,結果電阻值從150飆到220...更糟! 說因為太晚來修了,所以沒辦法用清潔來解決了。 最後,還是沒給這家直營服務中心維修換左側模組。 而且我的龍頭還多出了幾道刮傷! 騎出去之後,連聲音都叭不出來了!然後就去附近的機車行詢問,機車行說:也是要跟原廠叫模組來換,沒辦法單獨換喇叭線。 最後幫我噴了除銹劑之後,喇叭神奇好轉了一點,可以按10次,出聲7次!之後惡化,噴WD40沒辦法救的話,再去其他直營換整顆模組吧!總結是:如果需要維修,外廠也不一定有其他維修方式,而還是跟睿能叫材料來換整套。。。有要維修需求的人,再注意一下吧!
tony7711 wrote:但請公司做好釐清的工作是客戶衰還是技師修壞的,而不是都是客戶買單,還要客戶自己蒐證真的是技師弄壞的。 說到這讓我想起之前送修HTC螢幕異常回到手上螢幕是好了但充電孔爛了...繞了一圈HTC買單...還留下臭名從此不用...狗車可能有同樣血統吧到哪都會有豬隊友...只是豬隊友不認為自己是豬就是了
PaulAnne wrote:下午去了,技師檢測完(恕刪) 接點材料可能不夠好之前老機車方向燈接觸不良自己用WD40噴一噴直接騎到報廢二十幾年沒換過開關電子化的零件在露天的環境下日曬雨淋,又貴森森的以用車時間超過五六年以上應該會出現更多的維修問題 持續觀望
建議立即向所在縣市的消保官伸訴,保障自身權益,這和是油車或電車沒關係,亦或GOGORO還是其它廠牌的車也一樣,如果你覺得不合理,都應該有所行動,絕對不要自認倒楣,這樣消費者才不一直都是弱勢的一邊,加油!
這車當年銷售的時候,有一個宣傳重點簡單易修現在看起來,完全不是那麼一回事又或者其實是我們都誤會了一堆東西都做在一起的總成,壞任何一個都是把總成換掉對廠家真的是簡單易修也許消費者應該仔細想想,廠家簡單易修的換貴貴的總成你做好心理準備了嗎?PaulAnne wrote:下午去了,技師檢測完,是按鈕這邊的銜接處氧化,幫我清潔.活化.保護,清潔完後,結果電阻值從150飆到220...更糟! 說因為太晚來修了,所以沒辦法用清潔來解決了。 最後,還是沒給這家直營服務中心維修換左側模組。 而且我的龍頭還多出了幾道刮傷! 騎出去之後,連聲音都叭不出來了!
工程師Vs狗粉們 wrote:你先起頭,我只是引你(恕刪) 我攻擊誰了,或是指名哪個族群了?我的貼文裡面有像你這樣點名護航的人或是黑酸的人嗎?心裡有鬼,看什麼都是鬼話連篇嘍...還是說是因為身在之前那個地方呢?那就不意外了。狗粉怎麼了,又被害到下去一次了是嗎?要說清楚啊,想要嘴雙標是吧...就看看我的貼文跟你的回文差異在哪了,自己急著回噴挖到自己掉進去,還要說狗粉怎樣?工程師Vs狗粉們 wrote:不小心搶了你工作就不(恕刪) 確定我現在去天橋還來得及,在這邊打滾這麼久了,要說傳統車行的好或是燃油機車好棒棒,人多到天橋可能要跟中山高速公路一樣長了,我這等級去哪有位子啊。