CLA45 AMG wrote:
4月國內電動機車銷量出現衰退，單月電動機車總銷8,810輛，月減14.54％、年減12.89％
果然完全如我預期的量在走。這還是所有電動車的加總，晚一點再來看單GGR銷售量。
等到油車數據出來
怕你笑不出來
roward wrote:
沒補助就沒銷售量的產...(恕刪)
那你要跟柯俊斌溝通一下
一天到晚吵的要油電平權
chanp wrote:
電動機車品牌 Gogoro...(恕刪)
笑死你竟然抓到去年2019年4月份gogoro的銷售量。
為了怕你偷改回來，我已備份。
不過謝謝你，這樣一對比更能知道年成長到底衰退了多少。
就告訴你我不可能看錯的。
真正的新聞在下面。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200505001703-260410?chdtv
這8000多台是所有電動機車加總喔，現在等單看GGR銷售量出來。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
笑死你竟然抓到去年2019...(恕刪)
真正的新聞在下面。
讓你笑笑也好
等到油車數據出來
怕你笑不出來
反正吉陽一月大衰退的時候
小吉吉不也這樣搞來轉移焦點
真正的新聞?業配?
兩篇都是陳信榮
那一篇是假的?
CLA45 AMG wrote:
我不可能看錯的。
CLA45 AMG wrote:
有遠見的公司眼光總是長遠。
2019-06-15 10:17
看到國內機車業者組電動機車國際隊實在是非常高興。
光陽組國際隊進軍世界最大市場 iFlow 9月上市
印度是像光陽這種有遠見的公司才會先看到的市場。1.5秒賣掉一台機車。
印度加上中國市場是台灣的N倍大。
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5090277
光陽在台灣市佔已經19連霸，今年鐵定無人可擋提前封王20連霸。油電雙棲加上擁有對手沒有的巨大內外銷油車收益做發展電動車的後盾。與國內外眾多經銷點火力支援助攻。綜效是非常可怕，也早就墊定不敗之磐石。
前4月市佔已達36%
任何機車業者，不分廠牌，能大賺外匯為國爭光的，都是值得讚許的。
看著光陽車海航母戰術儼然成形，大軍即將蓄勢待發，消費者只要買好龍蝦，斟滿XO，戴好金勞，在賓士裡聽著柏林之音。靜待消耗戰與國際版圖慢慢消長，國際隊傳來佳音即可。
結果一個月就倒了
不曉得22motor
那些印度人怎麼想
CLA45 AMG wrote:
油車銷售量當然變好。
今天新聞沒看嗎？
https://m.ctee.com.tw/livenews/aj/20200401001580-260410
新聞重點台灣機車總體市場燃油車較去年同期增加15,000台的購車銷量，相較於電動車則較去年同期減少4000多台的銷售、下降15%。
看到沒？看到民眾的選擇了沒？知道什麼是民之所欲了沒？知道什麼是趨勢了沒？
2020-04-01 16:46 #336
疫情衝擊機車市場？光陽執行長柯俊斌提出看法
今年截自 3 月 25 日的燃油機車整體掛牌數，與去年同期相比相差不大（少了 266 台），但以「排身分證」數量來看，今年機車市場其實多賣了 1.5 萬台機車。
福神到 wrote:
我去租車只要付租金跟油錢就行了。想不到要騎個機車，租電池就算了，車還要自己買，維修要自己出，保養要自己出，我傻了嗎？)
所以市場會反應的。
您看連三陽油高階車也愈賣愈強惹，甚至供不應求。根本不是錢的問題。
電消油長。。。讚
https://money.udn.com/money/story/5710/4542027
這就是趨勢，這就是民之所欲。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200506000262-260204?chdtv
年增率衰退幅度果然如小弟預估。讚
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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