【數據分享】Gogoro 承認電動車有排放，但遠比七期燃油機車更環保！ (第17頁)

hasa727

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161樓

2020-01-20 0:30

電動車用的電不就是來自發電廠,試想以後全部都是電動機車或汽車那發電廠不就又要多蓋好幾個,這是自欺欺人的只是都把汙染留給鄉下人而已除非全部都利用半夜來充電不要再說電動車有多環保了

tjptw

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162樓

2020-01-20 7:16

hasa727 wrote:
電動車用的電不就是來...(恕刪)

要多蓋幾個？要多多少電？煉油廠可以少多少電？你告訴我啊？如果考慮離峰電力又差多少呢？你知道汽車真的多是在晚上充電嗎？我告訴你，根本不必多蓋電廠。

如果不懂你就別自欺欺人。

黃淮

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163樓

2020-01-20 7:22

排放量多少都一定會有

tjptw

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164樓

2020-01-20 7:26

黃淮 wrote:
排放量多少都一定會有

但是電動車的排放幾乎沒有。行駛的幾年內在街道上是完全不排放。

Wow_Senior

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165樓

2020-01-20 8:22

hasa727 wrote:
電動車用的電不就是來...(恕刪)

開版第一篇就有你的問題解答
請稍稍仔細的看過再發言
這是參與論壇的基本尊重跟素養

racingshop

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166樓

2020-01-20 10:01

我也是只有油車的人
但不用去爭誰污染高
油車車主來踢館的沒人提的出電車生產過程比油車的污染還高的事實的啦
都是靠一張嘴

我是想抱怨政府補助區域不能跨區
我姐住台中有車要報廢，竟然不能給我台南來申請
不是要鼓勵報廢舊車嗎??
真是................

boyssea

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167樓

2020-01-20 11:58

racingshop wrote:
我也是只有油車的人但(恕刪)

因為地方政府補助的目的是要讓『當地』的空氣變乾淨，如果這樣玩的話每個都在台北申請南部的了

koblongata

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168樓

2020-01-20 22:22

mukaihara wrote:
表格有點問題，也沒列(恕刪)

每天在日常生活裡，成千上萬的汽機車的廢氣排放是就在你我身邊的。世衛估計每年因為空污至少全球死700萬人。中風，心肌梗塞，肺炎，肺癌都是全世界各國人民的最主要死因，幾乎都是空污引發，而你我身邊的石油汽機車至少貢獻其中3成的空污而且因為就在身邊其傷害更大。如果全世界的車都變成電動車，每年至少可以救200萬人以上，那可能有你關心的人就在其中。

這裡有WHO的文宣：
https://www.who.int/airpollution/infographics/en/

車輛排放的污染比例：
https://www.who.int/sustainable-development/transport/health-risks/air-pollution/en/

蝸牛人

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169樓

2020-01-20 22:30

突然有點好奇

就數據上電車的確很省能源

既然很省能源~那充電站費用比加油貴這點是不是有點暴利?

而且蓋加油站也比充電站貴

koblongata

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170樓

2020-01-20 22:41

hasa727 wrote:
電動車用的電不就是來(恕刪)

所以現在趨勢是太陽能直接充電池。中間毫無運輸無損耗。以後的趨勢是電是幾乎不用錢的。太陽能現在已經便宜到不是挺不挺綠能的問題了，到現在已經是比燃煤更為經濟划算的選擇了，再不用幾年所有其他燃燒類別的能源方式也都在價格上比不上太陽能了。