芒果冰拿鐵 wrote:要泡沫化 首先要把泡泡搞很大gogoro連泡泡都沒吹出來怎麼泡沫化...(恕刪) +1很多人都說睿能會步上HTC後塵,就算是好了,以目前gogoro正在起飛階段以及電動車銷售方面沒什麼競爭對手來看,對照位置就像是2005年宏達電正要從一兩百元股價要起飛時期,離最顛峰的1300還有好長一段時間,何況機車平均汰換周期比手機還要長些,所以我只要享受當下就好了,其它就留給會担憂泡沫化的人去煩惱就好了!
中國時報【崔慈悌╱台北報導】立法院預算中心完成調查,去年國發基金投資46家公私合營事業,19家虧損,亦即有4成以上經營不善,其中一卡通、聯亞生技等14家已連虧3年,新增轉投資Gogoro也連續2年發生鉅額虧損,蔡政府上任後設立千億元「產業創新轉型基金」,成效也不如預期。連政府都連續兩年發生鉅額虧損 民眾有比政府厲害嗎
09142001 wrote:新增轉投資Gogoro也連續2年發生鉅額虧損 有多少公司成立前幾年沒虧損?要買機器廠房,設備,設立經銷網路,維修中心及換電站,一開始都是開銷龐大,很奇怪嗎?亞馬遜,臉書前幾年哪一家不是大虧? 幾年後卻市場全吃下?亞馬遜現在一股超過 2000 美金。
林立在大街小巷的7-11,不也是連虧七年才有今天規模?看看三年前gogoro剛開賣時的換電站不過四十站,到今年底很有可能逼近一千站,2020年底達到2500站也不無可能,有沒有覺得換電站有朝一日也可以像小七般便利了?好意再提醒一下,現在有愈來愈多傳統車行已意識到趨勢在改變,都陸續在油電雙修,甚至有些店家接2系列的升級改裝,生意好到都排滿滿了!
autoskin wrote:但是泡沫化怎麼可能,這是政府扶持的耶,警車,郵局都在用,你不買嗎~? 要說這樣就是扶植那政府早就扶植過那些既有車廠了政府買了一堆綠牌動力跟電自給里長用,結果都變垃圾郵局也買過一堆e-moving.......