erc wrote:
你沒問呀，你沒問誰...(恕刪)
網路上的現象就是當我認真問
有人就是要酸不拉基
有剩是怎麼算的啊 ?
我以其易(差不多同級?)4萬一個來算3年 每月電池的成本是1111元+ 30天自有吃自電不明(?)
不會比899便宜
我沒在護航
我只是就已知數字算一下
當然你說GGR可能撐不了3年 6年...
他們成立4年磨劍 A輪燒掉0.5億美金
今年B輪1億美金
加起來應該是可以超越6年啦
還有
我一次回報也沒用過
老是陰謀論的人真的很扯
網路上的現象就是當我認真問
有人就是要酸不拉基
有剩是怎麼算的啊 ?
我以其易(差不多同級?)4萬一個來算3年 每月電池的成本是1111元+ 30天自有吃自電不明(?)
不會比899便宜
我沒在護航
我只是就已知數字算一下
當然你說GGR可能撐不了3年 6年...
他們成立4年磨劍 A輪燒掉0.5億美金
今年B輪1億美金
加起來應該是可以超越6年啦
還有
我一次回報也沒用過
老是陰謀論的人真的很扯
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Derek1887 wrote:
按照網友的訊息，退費並不會影響原本24個月或18個月免費換電池的權益喔，也就是說早買的人確實有賺到了。如果退費之後就要取消原本免費換電池的優惠，那好像等於沒退費一樣了~
那個不是官方的說法喔
官方只是說會退費，退多少，怎麼退並沒有解釋的很詳細，特別是現在連吃到飽的方案都沒了
當然也有可能官方真的佛心來的，給這些早鳥大大的優惠也說不定，這樣真的要給 Gogoro 掌聲了
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sheepyoung wrote:
…他們成立4年磨劍 A輪燒掉0.5億美金 B輪1億美金
應該是可以6年啦...(恕刪)
0.5億美金才燒四年；
要不要用腦子評估一下，舖貨上市疊上去的行銷、人事、物料、模具、保固、倉管、店面租金…，1億美金能燒多久？
放大絕幫你想好了：
我又不是gogoro的人，我怎麼知道可以燒多久！
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erc wrote:
0.5億美金才燒四...(恕刪)
我主要問你
你說電池自有到有剩 <899
怎麼算的
不用管人家B輪1億 花幾年
C輪搞不好還有
沒錯啊 你又不是GGR高層的人 你又知道幾個月完蛋???
我主要問你
你說電池自有到有剩 <899
怎麼算的
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Ferret wrote:
那個不是官方的說法喔
官方只是說會退費，退多少，怎麼退並沒有解釋的很詳細，特別是現在連吃到飽的方案都沒了
當然也有可能官方真的佛心來的，給這些早鳥大大的優惠也說不定，這樣真的要給 Gogoro 掌聲了
引用T客幫的圖片
我聽到的消息是優惠全部保留，包含28/24個月的免費換電池以及保養等等都不變
差價部分好像是退三萬元且是退現金，到門市辦理退款手續
899吃到飽費率仍然保留，但僅限於9/30前的早鳥客戶使用(待證實)
Gogoro確實得要感謝這些首批購買的車主們
在一片質疑與謾罵中仍然願意付出行動來支持
即使被扣上業配的帽子也和大家分享心得(以及馬路上被詢問的廣告效應)
所以這些優惠保留給這些車主其實很合理
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