GOGORO的葉佩雯很早就在放了，我記得我去年的時候好像就看過一些訪問文
其實大家心裡也是對這台有所期待的，所以價格跟方案合約出來才會這麼失望
我原本也有想說如果是交換式電池、60以上的時速，是可以考慮替換掉我正在騎的豪邁125
家中已經有另一輛限速25的電動腳踏車，充電麻煩時速低，還有電量MAX越來越少的問題
GOGORO功能上是完全可以取代我的電動腳踏車以及我的吃油機車，我原本也是有心動的，我翻了一下01，價格公開前也是很多人期待啊，可惜自己玩死自己，他們真該請一個專門的行銷團隊幫它規劃才是
從Gogoro看台灣自主品牌的困境 轉載自PTT
這篇文章中關於廣告行銷的部分真是說得讓我心有戚戚焉，台灣一堆技術宅開發者，完全以功能為導向，以為有了硬體看起來就高級，問題是消費者想要看到的東西根本不是他們想像的(在此指一般消費者，會在01跟PTT爬文做功課的使用者其實都已經是比較進階需求的群眾了，不算是一般消費者)
廣告拍成那樣是想打什麼市場？你要賣13萬的車子一直強調硬體有意義嗎？看看手機，一些死命撐硬體規格的都是二線廠，更別提廣告調性和訴求跟車型設計完全搭不上，白白可惜了這台車不錯的外觀，如果拍個長髮飄逸的OL上班遭遇挫折，下班後開心騎乘GOGORO回家。類似這樣的微電影廣告還比較有打中族群，拍個黑衣男在那邊壓車到底跟這台車有啥關聯性，GOGORO做廣告都沒先市調嗎？
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