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【數據分享】Gogoro 承認電動車有排放,但遠比七期燃油機車更環保!

Kevin389793 wrote:


弟弟也非常虔誠,...(恕刪)</>

原來你連閱讀能力都有問題。先回答最簡單的第一題吧,因為這答案在本版出現多次,如果你想知道怎麼算,提升你先找交通部提供國人使用機車平均每日行駛里程,接下來就很容易了。而且沒叫你分白牌綠牌車,都用白牌車就可以了。

要想客觀討論比較兩種車的環保問題,總不能什麼數據都不懂只用腦補,又不是來吵架的!
RICK wrote:
究竟是要電動車,還是(恕刪)


應該比一下二氧化碳
Kevin389793 wrote:
電本身確實是乾淨的能(恕刪)


您在說你自己嗎?
電動車比燃油車還要環保的數據.本篇第一篇引述的報導就有數據.
你還在執著啥電力來源的.結果汽油每公升要耗費至少1.6度以上的電力才有辦法提煉出來!
這用電量遠比電動車還要多!
電動車比燃油車環保是真真切切的科學事實!請坦然的面對!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
aa11zzxx wrote:
拿7期法規標準當做別(恕刪)


七期也沒多環保阿...而且最好笑的是每次都拿電池做文章,難道機車的石油是水龍頭打開就有嗎? 燃油機車的污染如果還要計算開採跟每年漏油的污染,那汙染清除費用根本是天文數字,但是燃油派的都會完全忽略掉這塊,反而去糾結電動車的電池部分



wonderzero2 wrote:
何謂 高耗電工廠 台(恕刪)


當然算, 而且應該說很多違章工廠還有夜店都廢除就能省很多電...
Kevin389793 wrote:
電本身確實是乾淨的能(恕刪)


等你生活只能吸廢氣時再來說電池不環保...
一個是排氣問題及汽油往後的能源衰減,一個則是被大眾質疑廢電池是不是會帶來更嚴重的環境問題,若是電車廠商能針對電池回收報廢機制給大眾一個安心的答案的話,或許終有一天電車真的可以完全取代油車,不要論台灣油電的問題,縱觀許多先進國家很也很辦到全電車的環境,只能期許再加油囉!
皇姿夢璇 wrote:
一個是排氣問題及汽油(恕刪)


鋰電池(鋰聚合物電池)都問世多久了.
你現在才要"車商"來交代?而不是電池製造商!?
有沒有搞錯啊!?
所以你覺得這些燃油車商有跟你交代如何處理"廢氣"!?
你搞懂沒?不管車商還是電池商有沒有交代如何處理廢棄電池.(更不用說早就處理很久了,你別這麼深山可以嗎?)
都不影響燃油車輛被取代步入歷史的潮流!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
mukaihara wrote:
看來你是理性的人,就(恕刪)


如果要用製造電池過程等等來檢討電動車的汙染程度...
應該是要落實或檢討製造工廠的環保法規,而不是找理由清算別的汙染...
很多人好像不知道工廠也需要遵守環保法規?

不然改天又有人拿鋁合金車架也會有什麼污染來說嘴了?
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